[天津]航站樓測(cè)量放線方案（空間管桁架）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　根據(jù)該工程的特點(diǎn)，充分考慮施工過(guò)程的測(cè)量控制，優(yōu)先選用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備和測(cè)量方法。以場(chǎng)區(qū)控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，進(jìn)行基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)施工定位控制，上部結(jié)構(gòu)每層施工控制軸線及標(biāo)高均由首層進(jìn)行傳遞，即為絕對(duì)控制；施工層的細(xì)部放線以從首層傳遞上來(lái)的軸線控制點(diǎn)和標(biāo)高點(diǎn)為依據(jù)，即為相對(duì)定位?！　　　　　。?）工程測(cè)量的特點(diǎn)　　航站樓平面形狀呈風(fēng)箏形，中軸線長(zhǎng)480m，兩翼端點(diǎn)間最大直線寬度450m。分為 A、B、C、D、E、F以及B淺七個(gè)施工段。工程規(guī)模大，對(duì)控制網(wǎng)精度要求高。必須布設(shè)分級(jí)控制，才能保證整個(gè)工程點(diǎn)位的相對(duì)精度，同時(shí)確保各施工區(qū)域的準(zhǔn)確銜接?！　『驒C(jī)指廊為半徑65.6m和半徑537.57m的4段圓弧曲線組成。建筑物曲線部分總長(zhǎng)520米。要求工程曲線正確定位，保證風(fēng)箏形狀的外觀效果?！　”竟こ淘O(shè)計(jì)有8～23m不等的超高柱子，要達(dá)到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度要求垂直度控制是測(cè)量的關(guān)鍵?！　”竟こ啼摻Y(jié)構(gòu)工程為空間管桁架結(jié)構(gòu)體系，埋件位置要求精度高，軸線和標(biāo)高是工程測(cè)量的又一重點(diǎn)?！　　　　　」?0余頁(yè)，1萬(wàn)2千余字

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