公路病害綜合治理施工方案

內容簡介

　　【工程概況】　　通車時間：2008年　　道路現(xiàn)狀：左側路塹擋墻墻體開裂；右側路肩擋墻向線路外側傾斜，墻體拉裂；路基明顯沉降，路面開裂　　處治方案：先在右側路肩擋墻外側施工一排錨索鋼筋砼抗滑樁，抗滑樁設計橫截面尺寸1.5m*2.25m，設計長21m，抗滑樁背側距路肩墻外邊緣2.0m，錨索長43m,單孔設計錨固力750KN，鎖定錨固力300KN。錨索抗滑樁施工完成后即拆除原路肩擋墻重做，路肩擋墻與錨索抗滑樁之間空隙用M10漿砌片石封閉　　【內容節(jié)選】　　管靴脫落：在跟管過程中，主要是通過跟管鉆具在給進破巖的同時利用管靴與鉆頭上的臺階拖著套管同步跟進。因此套管靴是主要受沖擊振動的部位。當鉆孔加深后，套管增長，摩擦力大或后部套管被巖粉卡死后，套管管靴很容易被打脫。當管靴被打掉時，應拔出套管，用公錐取出管靴，再繼續(xù)跟管鉆進。防止管靴脫落，可在……　　錨索灌漿采用孔底返漿法的一次灌漿方式。灌漿管采用耐壓力大于4MPa的φ25聚乙烯管制作，在組裝錨索時自導向帽至孔口以外安裝在錨索體中間，孔外預留約1m。錨索安裝完畢后，對外露鋼絞線進行臨時防護……　　【內附圖表】　　 1.主要工程量 2.項目部組織結構圖　　 3.專項工作組組織結構圖 4.主要機械設備配置表　　 5.主要材料配置表 6.現(xiàn)場施工區(qū)布置圖　　 7.工期進度計劃圖 8.預應力錨索施工工藝流程　　 9.錨索體組裝示意圖　　共29頁，2011年編制

路面開裂

抗滑樁

預應力錨索施工

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