[江蘇]公路工程鉆孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　六、施工工藝技術(shù)　　 1、技術(shù)參數(shù)：　　 1.1、泥漿參數(shù) 在鉆孔過(guò)程中，泥漿的主要功能是護(hù)壁、沖洗、攜帶鉆屑等。泥漿質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)成孔的規(guī)整性和成孔速度都具有重要影響。因各項(xiàng)參數(shù)不是獨(dú)立的，而是交互作用的，所以，施工中必須視地層條件和鉆進(jìn)方式綜合考慮，合理選擇泥漿參數(shù)…………　　本段地質(zhì)情況基本為粘土層，夾少量亞砂土層，所以泥漿制作主要是鉆進(jìn)中生成，無(wú)需人工造漿，只需監(jiān)測(cè)泥漿性能，及時(shí)調(diào)整…………　　 3、施工方法：　　 3.1、測(cè)量定位　　采用全站儀坐標(biāo)法施放鉆孔樁樁位，埋好護(hù)筒后再在護(hù)筒四周用水泥混凝土澆筑鐵釘標(biāo)記…………　　 3.2、鉆孔準(zhǔn)備　　 (1)旱地樁，人工平整場(chǎng)地、清除雜物…………　　 (2)靠近岸邊的水中墩(距離<6m時(shí))，先修筑草袋圍堰，并搭設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)，遠(yuǎn)離岸邊的水中墩，搭設(shè)工作平臺(tái)…………　　 (3)埋設(shè)護(hù)筒　　岸上護(hù)筒頂端的泥漿溢出口標(biāo)高高出地下水位1.5m，采用6mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于樁直徑300mm，頂面高出地面30cm。水中墩護(hù)筒采用一次性鋼護(hù)筒，其內(nèi)徑大于樁直徑50~60mm，護(hù)筒下沉?xí)r傾斜度不大于1%，頂面高出水面1.0m～2.0m。護(hù)筒埋設(shè)保證準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不漏水、水中護(hù)筒根部埋入持力土層中，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，部分靠近岸邊的樁位護(hù)筒直接采用填土埋設(shè)…………　　 (4)泥漿的制備　　泥漿制作主要是鉆進(jìn)中生成，無(wú)需人工造漿，只需監(jiān)測(cè)泥漿性能…………　　在旱地施工時(shí)，在橋旁設(shè)置制漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接。制漿池的尺寸為6×4m，深度1.5m。在水上施工時(shí)，緊靠岸邊的在岸上設(shè)置泥漿池，對(duì)水中樁，用水泥船作泥漿池。對(duì)施工過(guò)程中廢棄的泥漿，在橋旁邊挖一儲(chǔ)漿池，作為廢棄泥漿的傾倒場(chǎng)地…………　　 3.6、吊放鋼筋籠　　鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)制作，采用炮車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，利用鉆機(jī)起吊鋼筋籠。鋼筋籠分段吊放、接長(zhǎng)時(shí)，先將下段在鉆機(jī)上用型鋼穿過(guò)加勁箍筋掛在孔口，再吊上第二段機(jī)械連接或焊接，逐段連接逐段下放，鋼筋采用在箍筋上設(shè)預(yù)制穿心砂漿球作保護(hù)層。吊入后校正中心位置及垂直度…………　　 3.7、灌注水下混凝土　　采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注。導(dǎo)管為φ300mm的鋼管，每節(jié)長(zhǎng)2.0～2.5m，配1～2節(jié)長(zhǎng)1～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用膠圈密封防水?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬停捃囘\(yùn)輸至作業(yè)點(diǎn)。首批灌注混凝土其數(shù)量按計(jì)算確定，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼深度不小于1m；開(kāi)導(dǎo)管用混凝土隔水栓，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，拔出隔水栓，混凝土即下入到孔底，排開(kāi)泥漿；在整個(gè)灌注過(guò)程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～6m。利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m…………　　整個(gè)施工過(guò)程，從鉆孔到最后灌注完成，砼要力保連續(xù)。在機(jī)械、人員、材料等方面統(tǒng)籌安排的情況下，以最短的時(shí)間完成每一道工序，以防坍孔、堵管等問(wèn)題的出現(xiàn)…………　　編制于2013年共16頁(yè)

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