[山西]高速公路樞紐工程路基專項(xiàng)施工方案（中鐵建）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　四、施工工藝　　（一）路基挖方施工　　 2、路塹開挖要求：　　（1）按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順…………　　（2）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖避免超挖，土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)面產(chǎn)生的沉降量，預(yù)留一定厚度其值由實(shí)驗(yàn)確定…………　　（3）挖好的土方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)…………　　（4）每段開挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行，要暫時(shí)留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡…………　　（5）深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成…………　　（6）路塹開挖至護(hù)坡底層上部設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查土層性質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符要及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系并解決，及時(shí)修改施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑和邊坡防護(hù)施工…………　　 3、一般段路塹開挖方式：　　（1）對(duì)較短的路塹采用橫挖方法：　　 a、當(dāng)開挖深度不大于4m時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘發(fā)：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘…………　　 b、當(dāng)開挖深度大于4m時(shí)，采用分臺(tái)階橫向全寬挖掘發(fā)：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬分臺(tái)階多次開挖，臺(tái)階高度視深度而定，一般設(shè)3-4m，逐漸向縱深挖掘至設(shè)計(jì)標(biāo)高。無論自一端或兩端一次橫挖到路基標(biāo)高，均應(yīng)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道，用挖機(jī)掘或裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行運(yùn)土…………　　（2）對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖。開挖時(shí)應(yīng)由上而下，縱向拉槽、橫向分區(qū)、分層開挖。施工順序?yàn)椋孩佟凇邸堋荨蕖摺唷崛缦聢D…………　　 a、當(dāng)路塹開挖深度較小時(shí)，采用橫斷面全寬縱向分層開挖，地面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20~70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峻山坡時(shí)，宜采用斜鏟堆土…………　　 b、當(dāng)路塹開挖深度、寬度較大時(shí)，采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工，每次分層厚度為3～4m，在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖，對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工，靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工順序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行…………　　編制于2012年共24頁

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