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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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高速公路工程路基土石方施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  四、路基土石方施工方法   1、清場(chǎng)、地基處理   1.1、清表   在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線,路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前,砍伐或移植。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-50cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土全部清除,樹根也應(yīng)全部挖去,當(dāng)基底松散土層厚度大于30cm時(shí),應(yīng)翻挖后再分層回填壓實(shí),填方路基基底清理深度為:一般路段20cm,水田及低洼地段50cm,當(dāng)清表深度仍不滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求時(shí),應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師要求辦理…………   路堤基底在清除表土之后,應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí),分層回填壓實(shí)至原地面標(biāo)高,其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基填方區(qū)的非適用材料也應(yīng)清除,并按要求回填…………   2、路基填方   2.1、測(cè)量放樣   開工之前,用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密,并復(fù)測(cè)中線,測(cè)量和繪制橫斷面圖。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后,按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁,標(biāo)明其輪廓,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn),由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下道工序…………   2.2、材料試驗(yàn)   在路堤填筑前,填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行一次一系列試驗(yàn)以獲得如下數(shù)據(jù):土的液限和塑限、顆粒大小分析、有機(jī)質(zhì)含量、含水量與密實(shí)度、承載比試驗(yàn)、CBR值和擊實(shí)試驗(yàn),并將結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批…………   2.4、試驗(yàn)路段   用于道路填方的各種填料,在開工前,結(jié)合施工路段選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),其中填試驗(yàn)段選在K63+880-K3+980段,試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型,最佳組合方式,碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,每層材料的松鋪厚度,材料的含水量等,整個(gè)試驗(yàn)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān)督下進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。試驗(yàn)結(jié)束后,如壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求,該試驗(yàn)場(chǎng)地可作為路基的一部分,否則,應(yīng)予以挖除,重新進(jìn)行試驗(yàn)…………   2.5、填土路基   現(xiàn)場(chǎng)放出每層土鋪設(shè)寬度,按技術(shù)規(guī)范要求,每層鋪設(shè)寬度比設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各寬出50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度…………   填方材料應(yīng)按路面平行線分層平行攤鋪,分層壓實(shí),每層松鋪厚度及碾壓次數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段而定。每層填土松鋪厚度不得大于30cm,也不小于10 cm,不同填料分層填筑,且同種材料的填筑層總厚度不宜小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度均不應(yīng)小于10cm;每層頂面應(yīng)整平并做成路拱…………   清理后的地面,地面自然橫坡不陡于1:5時(shí),可直接在穩(wěn)定的斜坡上填筑路堤,地表有樹根或腐殖土?xí)r應(yīng)予以清除;橫坡在或縱坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成不小于2m寬的臺(tái)階,其頂面做成2%的內(nèi)傾斜坡。填挖交界處超挖長(zhǎng)度不小于10米,超挖后的填挖界線應(yīng)與路基縱向垂直;若交界處與坡底高差小于1.5米,則最大超挖深度為1.5米。再進(jìn)行路堤填筑。但砂性土則可不挖臺(tái)階,只將原地表翻松…………   填土高度小于1.5米的低填路段,應(yīng)先開挖至路床下1.5米的標(biāo)高后再進(jìn)行土方回填,并進(jìn)行填前碾壓。土質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)路段,應(yīng)把原地面30cm厚的表土翻松并進(jìn)行填前碾壓。半填半挖路基的挖幅應(yīng)超挖80cm厚路床范圍原狀土后,再分層碾壓回填合格的路床土,以減小路基橫向不均勻沉降…………  編制于2009年 共37頁(yè)

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發(fā)布:2007-11-21 14:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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