高速公路工程路基土石方施工方案（中鐵建）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、施工方案：　　 1、主要施工方法：　　路塹石方開(kāi)挖采用鉆爆法施工，石方鉆爆、裝運(yùn)、邊坡修整，路槽成型等均采用機(jī)械化作業(yè)，石方開(kāi)挖采用小型松動(dòng)爆破、光面爆破，施工前對(duì)石方爆破段空中、地面、地下結(jié)構(gòu)物類型、結(jié)構(gòu)、完好程度及爆破區(qū)地質(zhì)、地形進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，通過(guò)試炮確定有關(guān)參數(shù)。在爆破開(kāi)挖前14天向監(jiān)理工程師提供爆破的操作計(jì)劃，得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的批準(zhǔn)和頒發(fā)執(zhí)照后,方可進(jìn)行作業(yè)…………　　路基填方分層填筑，每層填方采取裝土、運(yùn)輸、推平、碾壓、檢測(cè)一條龍機(jī)械化施工，施工時(shí)，根據(jù)土石方分布情況、運(yùn)距及機(jī)械配備情況，合理設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案（土石方調(diào)配方案），近距離采用推土機(jī)推運(yùn)及壓路機(jī)碾壓密實(shí)，隧道出渣及遠(yuǎn)距離利用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪、整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)的施工方法…………　　 6、路塹開(kāi)挖　　 6.1、土方路塹開(kāi)挖　　根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，選取橫挖為主的施工方法，且不論工程量大小均采用自上而下進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土…………　　每天開(kāi)挖后均要挖出路塹兩側(cè)臨時(shí)排水溝，同時(shí)還要留出4%的人字坡以利排水，每開(kāi)挖一層時(shí)，要將路塹邊坡一次刷到位，挖掘機(jī)械選用反鏟挖掘機(jī)及裝載機(jī)，分層開(kāi)挖厚度為3-4m；土方運(yùn)輸：運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)推土機(jī)作業(yè)，100m以上時(shí)采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)挖裝土，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ā　? 施工中要特別注意：　　 a、作業(yè)區(qū)段不能有水坑出現(xiàn)，要隨時(shí)注意排水…………　　 b、在易滑坡地段，邊坡挖土?xí)r，要建立邊坡穩(wěn)定觀測(cè)樁，以便觀測(cè)邊坡穩(wěn)定情況尤其是雨后觀測(cè)，觀測(cè)值要經(jīng)常通報(bào)給監(jiān)理工程師，觀測(cè)樁的埋設(shè)見(jiàn)附圖…………　　 c、路塹開(kāi)挖完成后，及時(shí)安排防護(hù)工程施工，以避免雨水沖刷，造成滑坡和沖溝等…………　　 6.2、石方路塹開(kāi)挖　　本標(biāo)段石方按工程類別劃分為Ⅱ類石，擬全部采用爆破開(kāi)挖，TY220等大功率推土機(jī)配合裝載機(jī)或反鏟挖掘機(jī)清方，當(dāng)運(yùn)距小于150m時(shí)可用推土機(jī)及裝載機(jī)運(yùn)輸，大于150m時(shí)采用汽車運(yùn)輸方案，鑒于該標(biāo)段挖方量較大，地形起伏多變，為充分利用微地形和客觀地形條件，在石方開(kāi)挖充分發(fā)揮各種爆破方法的特點(diǎn)，有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行開(kāi)挖，特?cái)M定以下原則及方法…………　　共15頁(yè)

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