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[廣東]地鐵工程聯(lián)絡(luò)通道專項施工方案(中建)

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內(nèi)容簡介

  第4章、主要施工方法   4.1、施工流程   聯(lián)絡(luò)通道及泵房采用如下施工工序:   洞內(nèi)地層加固→盾構(gòu)隧道架設(shè)支撐→檢查土體加固效果是否滿足強度、抗?jié)B要求,如不能滿足要求加固到滿足要求位置→切除右線開口處管片→施作防護門→施做聯(lián)絡(luò)通道初襯、二襯及洞門(泵房處不施工底部二襯)→向下施做泵房初襯→施做泵房二襯→施做墻板→拆除隧道支撐…………   4.3、地層加固   為保證聯(lián)絡(luò)通道(兼泵房)處盾構(gòu)隧道管片切割(開洞)以及聯(lián)絡(luò)通道(兼泵房)施工的安全,在聯(lián)絡(luò)通道施工前,首先對加固范圍內(nèi)進行壁后注漿,確保在管片后形成一層止水層。聯(lián)絡(luò)通道及泵房處土體加固采用Ф50間距400mm×400mm的PVC注漿管洞內(nèi)注水泥砂漿,聯(lián)絡(luò)通道所處地層為弱透水性土層,地下水位高。地層進行加固區(qū)域為區(qū)間左右線隧道中線以內(nèi),隧道頂以上1.8m,隧道底下3m,縱向在聯(lián)絡(luò)通道中線兩側(cè)各4.75m范圍內(nèi)均須進行地基加固。由于設(shè)計加固范圍距泵房底部較近,實際施工過程中,下部的注漿范圍擴大,詳見下圖…………   4.3.1土體加固的施工工藝   (1)鉆機成孔   左右隧道分別進行鉆孔,鉆孔孔徑為80mm,間距400mm×400mm,梅花形布置。鉆孔布置如下圖。在螺栓口、注漿口及管片相交處可適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置。左右線隧道鉆孔位置應(yīng)適當(dāng)錯開…………   (2)漿液制作   注漿漿液采用水泥砂漿。配料水泥必須過篩,按水灰比1.5:1進行單桶配料并攪拌成漿,當(dāng)攪拌均勻后將其抽入漿捅,并進行二次過濾,篩網(wǎng)孔徑不大于2mm,以防粗顆?;烊攵氯麌娮臁 ? (3)開機注漿   在一切工作都做好后方可開注漿機進行注漿,注漿過程中主要通過聽聲音、看壓力、看注漿量來判斷注漿的實施效果;聽聲音是否有異常,看壓力是否過高,看注漿量是否達到設(shè)計的注入量;這個過程主要靠注漿司機來控制,另外注漿司機還要做好注漿記錄,并保證記錄的真實性…………   (4)外抽鉆管   注漿鉆管的抽出一般是在壓力升高、達到注漿量時進行,所以要求外抽芯管要用力均勻、及時快速、嚴(yán)格控制外抽速度,每次外抽不大于200mm,勻速抽出…………   (5)清洗及文明施工   在注漿完畢后要及時清洗注漿機、攪拌機和各種管路,這是一項非常重要的工作,不能馬虎。另外就是要做好現(xiàn)場的文明施工工作,做到工完料凈場地清…………   4.3.2注意事項   (1)在注漿施工中應(yīng)通過現(xiàn)場試驗對布孔方式、注漿參數(shù)及漿液配比作進一步試驗調(diào)整,并在以后注漿施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行適當(dāng)調(diào)整,以確保注漿效果…………   (2)如出現(xiàn)堵管,堵管的處理要快速及時,不能慌亂,要按順序一步步盡快處理…………   (3)注漿過程中要采取相應(yīng)的措施來防止堵管,如多做試驗選定合理的凝結(jié)時間,注意壓力的變化,如壓力升高要及時外抽芯管…………   (4)水泥漿液若發(fā)生沉淀、離析現(xiàn)象,應(yīng)進行二次攪拌…………   (5)施工過程中做好注漿施工的各種記錄,及時了解注漿壓力和流量變化情況并進行綜合分析,判斷注漿效果是否滿足設(shè)計要求,注漿作業(yè)時,每500 mm記錄一次注漿參數(shù)…………   (6)在鉆孔和注漿施工過程中,要做好各種機械設(shè)備和電路的檢查工作,消除各種不安全因素的存在…………   (7)在拆除管路及注漿操作時應(yīng)戴防護眼鏡,以免漿液濺入人眼,并做好勞動防護,作業(yè)人員必須佩帶膠手套…………   (8)搞好現(xiàn)場的文明施工,及時做好泥漿清理工作,不得直排入海,施工完畢及時清理現(xiàn)場…………   4.4、通道口臨時支架的設(shè)置   隧道內(nèi)聯(lián)絡(luò)通道口設(shè)置臨時支架是為防止區(qū)間隧道在聯(lián)絡(luò)通道口的特殊管片切割后,由于圍巖壓力情況變化而導(dǎo)致管片變形和損傷。同時提供管片切割和開挖的一個平臺…………   在環(huán)縫處架設(shè)臨時工18支架,在管片主要受力部位設(shè)立多個工18的支撐點,增加上下支撐點的剛度,設(shè)立抗拉桿件與內(nèi)支撐相連,防止和減少區(qū)間隧道在通道位置處的管片發(fā)生變形。支撐安裝完成后在支架兩端醒目位置懸掛行車警示標(biāo)志…………   4.5、特殊管片的切割   切割前先在要切割的管片面上打眼,探明管片背側(cè)土體的含水量,如發(fā)現(xiàn)水量較大,則應(yīng)補充注漿封水。水量不大時,再進行切割。切割前將管片的切割范圍用紅油漆明顯標(biāo)識出來,切割時嚴(yán)格按標(biāo)識線固定走刀架進行管片切割,切割時從上到下進行,將切割下來的管片運出隧道,然后清理管片切割面,施作防護門植筋…………   4.8、聯(lián)絡(luò)通道開挖   聯(lián)絡(luò)通道開挖前,先施工水平探孔,取出芯樣,若聯(lián)絡(luò)通道范圍內(nèi)的土體加固情況較好,地層較穩(wěn)定,則進行開挖施工。若土體自穩(wěn)性較差,含水量較大,則對土體進行注漿加固…………   聯(lián)絡(luò)通道開口采用爬坡開挖,爬坡角度控制在30°以內(nèi)。通道開挖采用正臺階法即上臺階為Ⅰ區(qū)開挖,下臺階Ⅱ區(qū)開挖。根據(jù)實際地質(zhì)情況,采用上下短

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發(fā)布:2007-11-21 14:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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