[安徽]道路工程施工方案

內(nèi)容簡介

　　二、分項工程施工方法　　（二）、石灰土底基層施工　　一般要求：石灰采用II級以上石灰，鈣加氧化鎂含量大于70%，灰土壓實度要求≥93%。土路基經(jīng)甲方驗收合格后，同意做石灰土基層方可施工，石灰土土方必須將土中的大塊磚石采用人工挑揀出來，其中不得含有垃圾紙屑、塑料袋等雜物。粉煤灰及碎石采用符合標準的原料…………　　施工前應取土和消解石灰做標準擊實試驗，測出灰土的最佳干密度和最佳含水量。做試驗段施工，通過石灰土試驗段的施工，確定松鋪系數(shù)，合理的施工工藝，以及獲得合格壓實度的最佳機械組合和經(jīng)濟的碾壓遍數(shù)，報監(jiān)理工程師批準后，再進行正式石灰土攤鋪、壓實工作…………　　 1、鋪筑試驗段　　（1）準備工作　　按圖紙設計要求的強度指標和土質(zhì)試驗，確定實際含灰劑量，經(jīng)監(jiān)理工程師確定合格后，開始鋪筑石灰土試驗段。在完成管道基坑回填和土方路基處理施工后，選取100m路段，經(jīng)監(jiān)理工程師全面驗收合格后，測量人員恢復中樁；直線段15~20m設一樁，平曲線段每隔10~15m設一樁，并在對應的斷面外側(cè)設指示樁，在指示樁上用紅漆標出石灰改善土的邊樁和中樁的松鋪高度…………　　（2）上土、布灰　　上土前，以每車運土量計算每車攤鋪面積，用石灰打方格，按1.2的松鋪系數(shù)均勻上土，在上土過程中嚴禁大土團和質(zhì)地不良的土上路，同時避免土量流失。推土機推平土，檢測含水量，當素土含水量在最佳含水量的±2％時，用6～8t兩輪壓路機初壓1～2遍，測量人員控制（松鋪厚度）高程，合格后布灰…………　　布灰的方法是：按石灰劑量，計算每平方米需要用消解石灰的理論數(shù)量，均勻上灰。消解后的石灰保持一定的濕度不飛揚。使用時，石灰先過篩，剔除未消解的石塊，運輸過程中用帆布覆蓋，避免石灰飛揚造成的環(huán)境污染。上灰后，用推土機配合人工均勻布灰…………　　（3）拌合　　拌和采用犁耙扳和機沿路拌和，拌和深度達到改善土層底部，通常要拌和兩遍以上。拌和前，如表面干燥，用灑水車均勻灑水，使拌和時不揚塵。拌和時設專人跟蹤檢查拌和深度，并配合拌和機操作手調(diào)整拌和深度，且破壞下層改善土1cm左右，以利于上下層粘結(jié)，嚴禁在拌和層底有“素土”夾層；拌和兩遍后使石灰土大于15mm的顆粒含量在規(guī)定的范圍內(nèi)。對已拌和均勻的混合料，按規(guī)定的自檢頻率檢查含灰量、含水量，并請監(jiān)理工程師抽驗合格后，進行整平、碾壓；如不合格，采取補救措施，重新拌和，直到達到要求…………　　（4）整平、碾壓、養(yǎng)生　　試驗人員檢測含水量，當含水量在最佳含水量±1%左右時，（否則應當翻曬或灑水，跟蹤檢測含水量），按1.15～1.2松鋪系數(shù)控制高程，用6～8t兩輪壓路機初壓1～2遍；人工整形、整平，反復2～3次。對局部低洼的地方，人工重新整平，復測平整度、高程合格后，進行碾壓，碾壓先用12～15t壓路機碾壓一遍后，再用18～21t三輪壓路機碾壓，每壓過一遍后，檢測壓實度，直到達到規(guī)范要求，在碾壓結(jié)束之前，重新檢測高程平整度和橫坡度等要素，確?？v向順適，路拱橫坡度、平整度符合設計要求，再確定不同機械組合的合理壓實遍數(shù)。碾壓合格后，及時養(yǎng)生7天左右，養(yǎng)生期內(nèi)禁止任何重型車輛通行…………　　 2、石灰土施工　　石灰土在總結(jié)試驗段，得出最佳施工方案的基礎上，按照試驗段的施工工藝和機械配置，流水、平行作業(yè)，進行規(guī)模化施工…………　　施工時，將土按結(jié)構(gòu)層的用量×松鋪系數(shù)攤鋪，再攤鋪已經(jīng)消解后的石灰。鋪石灰時應根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度，計算出各路段需要的干石灰重量。根據(jù)干灰重計算出消解后石灰體積，再根據(jù)運輸車輛的噸位和體積計算每車料的攤鋪面積，攤鋪時即時檢查石灰攤鋪厚度。拌和：拌和選用拖拉機牽引泥刀拌和不少于四遍，并使耙過的混合料達到基本平整。干拌后測定含水量，并根據(jù)季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格掌握，宜干灑、勤灑、細灑、灑水后再進行濕拌。檢查調(diào)平整形…………　　編制于2010年共20頁

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