[黑龍江]鐵路工程涵洞過(guò)渡段施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　4、路基涵洞過(guò)渡段的施工準(zhǔn)備　　4.1 測(cè)量工作　　根據(jù)設(shè)計(jì)院的交樁資料進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中線樁位，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量路基橫斷面以及各關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)高，確定施工邊界和路基橫坡…………　　4.2 排水處理　　為了保證路基填筑過(guò)程中不受雨水侵害，施工時(shí)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求做路基橫坡（4%），保證排水暢通…………　　4.3基坑回填和原地面整平壓實(shí)　　由于涵洞基坑處均有CFG樁和水泥攪拌樁，根據(jù)設(shè)計(jì)意見(jiàn)，基坑回填采用A、B組填料分層填筑，層厚不得大于20厘米，并用小型振動(dòng)設(shè)備碾壓?；靥罟ぷ鞅仨氃陔[蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。路堤基底地面平整后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，并使地基系數(shù)K30≥60 MPa/m…………　　4.4斷面復(fù)測(cè)　　填前碾壓完成并經(jīng)驗(yàn)收達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度后，對(duì)原地面進(jìn)行斷面測(cè)量，以確定填方工程數(shù)量并作為以后計(jì)量支付的依據(jù)。斷面經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字認(rèn)可后即可測(cè)設(shè)路基坡腳線及中線…………　　　　6.填筑方案　　6.1路堤與涵洞過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑，截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用二次過(guò)渡方案。級(jí)配碎石填筑拌和運(yùn)輸方法同基床表層的級(jí)配碎石。攤鋪機(jī)械視情況采用平地機(jī)或推土機(jī)。碾壓采用壓路機(jī)和沖擊夯（邊角處用）聯(lián)合碾壓…………　　6.2過(guò)渡段施工要注意一下要求：　　 6.2.1 過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平整無(wú)積水…………　　6.2.2本體及基床：過(guò)渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍（見(jiàn)圖7-4）內(nèi)摻入3%-5%水泥;表層以下級(jí)配碎石分層填筑,級(jí)配碎石中摻入3-5%水泥。級(jí)配碎石（3-5%水泥）采用現(xiàn)拌法，先上碎石，然后鋪撒水泥，用攪拌機(jī)械拌和，其配合比由實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)試配檢測(cè)確定…………　　6.2.3過(guò)渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工,路基涵洞兩側(cè)對(duì)稱施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在靠近涵洞部位應(yīng)平行涵洞（與線路垂直方向）進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)保證涵洞結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。大型壓路機(jī)壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料松鋪厚度不得大于20厘米，碾壓遍數(shù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定…………　　6.2.4涵洞頂面及其兩端20米范圍內(nèi)路堤級(jí)配碎石應(yīng)按照設(shè)計(jì)摻適量水泥。過(guò)渡段級(jí)配碎石兩側(cè)填料和原路基相同…………　　6.2.5過(guò)渡段基床表層以下級(jí)配碎石及基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填筑壓實(shí)質(zhì)量采用三指標(biāo)控制（見(jiàn)下表）…………　　共11頁(yè)

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