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道路工程路面下面層施工技術(shù)方案
內(nèi)容簡介
四、工藝流程 AC—25型瀝青混凝土下面層厚度為7cm,采用一套3000型瀝青混凝土拌合設(shè)備拌和,兩臺攤鋪機平行作業(yè),半幅全寬一次鋪筑………… 1、準(zhǔn)備下承層 對已灑布完透層的基層進行清掃其污染物………… 2、拌合 石料烘干加溫后,由拌和樓提升機送入震動篩,篩分后由電子稱按照組成設(shè)計重量稱重后,送入拌和缸,同時加入相應(yīng)重量礦粉、水泥進行干拌,干拌時間控制在5s以上,最后加入瀝青進行拌和,拌和均勻混合料送入儲料倉以便汽車運輸,混合料出廠溫度控制在165~175℃,拌和時間控制在45~50s,混合料應(yīng)均勻一致,無花白料………… 3、運輸 用載重不低于15T的自卸車運輸至施工現(xiàn)場: (1)運輸車輛的車廂應(yīng)采用緊密、清潔、光滑的金屬板并打掃干凈,為防止瀝青混合料與車廂金屬板粘結(jié),可在其上涂一薄層導(dǎo)熱油(或食用油)與水的混合液(油:水=1:3),但不得余液集聚在車廂底部,不允許用石油衍生劑和柴油與水的混合液………… (2)從拌合機或成品倉向運料車放料時,每卸一盤混合料挪動一下汽車位置,采取三分法或五分法裝料,裝料順序為前、后、中,以減少混合料離析………… (3)裝料后立即用帆布覆蓋避免塵土污染和溫度損失………… (4)運料車進入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得粘有可能污染路面的泥土等臟物,否則在水池洗凈輪胎后進入施工現(xiàn)場………… (5)成品瀝青混合料運達施工現(xiàn)場之前,對具體攤鋪位置、運輸時間、運輸路線、運距、攤鋪能力和所需混合料的數(shù)量等詳細情況做詳細核對,運輸車到達現(xiàn)場后不得超載、急剎車、急彎掉頭、以免對粘層造成損傷………… 4、攤鋪 (1)攤鋪機就位:用水平儀按1.2的松鋪系數(shù)設(shè)置攤鋪機熨平板墊塊,攤鋪機就位………… (2)預(yù)熱:攤鋪機在攤鋪前應(yīng)提前0.5~1h加熱熨平板至130℃………… (3)開始攤鋪時,采用兩臺攤鋪機前后錯開10~20m成梯隊方式同步攤鋪,攤鋪機前方等候卸料的汽車數(shù)量不宜少于5輛………… (4)攤鋪速度:攤鋪速度控制在3-6m/min。攤鋪速度應(yīng)與拌和樓混合料的產(chǎn)量相匹配,保證攤鋪機行走連續(xù)均勻,運輸車卸料與攤鋪不間斷………… 運輸車輛卸料倒車時,派專人指揮倒車,防止料車倒車時撞擊攤鋪機,自卸汽車沿攤鋪機前進方向慢慢退至攤鋪機前方,料車與攤鋪機距離宜掌握在30-50cm,然后由攤鋪機前進時自動靠上料車,將拌和料卸在攤鋪機的儲料斗上,自卸汽車應(yīng)掛空擋靠攤鋪機的推力前進,攤鋪溫度不低于155℃………… 攤鋪機在攤鋪過程中,派測量員隨時量測攤鋪厚度及橫坡度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,以確保結(jié)構(gòu)層幾何尺寸的準(zhǔn)確無誤(對攤鋪機無法工作的地方如外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料………… 5、碾壓 碾壓緊跟攤鋪工序,在溫度較高時進行,碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個作業(yè)程序………… (1)初壓:初壓溫度控制不低于130℃,用DD-130壓路機不帶振碾壓一遍,碾壓速度控制在2~2.5Km/h,碾壓順序從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊25~30cm,如果混合料的攤鋪密實度能達到85%以上,則宜采用雙驅(qū)雙振壓路機、由弱振到強振進行初壓………… 壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上………… 嚴(yán)格控制碾壓速度,且壓路機不得隨意掉頭,停車或剎車………… (2)復(fù)壓:初壓完成一遍后,緊跟著進行復(fù)壓,用XP-301輪胎式壓路機、DD-130和DD-158振動壓路機加振碾壓,從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓,碾壓遍數(shù)各2遍?! ≥喬郝窓C的輪胎充氣壓力不得小于0.5MPa,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓速度控制在3.5-4.5km/h………… 振動壓路機的相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15cm左右,碾壓速度控制在2.5-3.5km/h,。停車時應(yīng)先停止振動,待向另一方向行駛后再起振,避免混合料形成波浪………… 振動壓路機倒車時先停止振動,并在向一個方向運動后再開始振動,壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機………… (3)終壓:終壓溫度控制不低于70℃,用HD-110碾壓,每軸重疊25~30cm,速度控制在(2.5-3.5)km/h,直到無輪跡為止………… 編制于2010年 共11頁
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