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項目管理系統(tǒng)

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[云南]高速公路工程路基施工方案

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內(nèi)容簡介

  6、填方路基施工   路基填筑根據(jù)各路段填料來源情況采用水平分層、縱向分段施工。路基填筑過程全部采用機械化施工,即挖掘機裝車、自卸載重汽車運輸、推土機推平、平地機刮平、然后再用振動壓路機進行碾壓。填料主要以就近利用挖方路基廢棄石方做填土路基…………   6.2、施工工藝   施工工藝:運料→堆料→攤鋪→碾壓→壓實質(zhì)量檢測→達不到要求的段落采取措施重新碾壓→下一層施工…………   主線全面開工前,先修筑試驗段,通過試驗路段取得壓實設備類型、最佳機械組合,確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、最佳含水量等,并以這些數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導數(shù)據(jù)…………   6.3、一般路基填筑   6.3.1 在路基填筑工程開工前,通知監(jiān)理工程師對填筑斷面的實地放樣結(jié)果進行復核,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行填筑工作。對于擋土墻內(nèi)路基填筑地段,經(jīng)監(jiān)理工程師對擋土墻施工質(zhì)量驗收合格后進行路基填筑…………   6.3.2 路基填筑前,恢復路基中線和邊樁。切實做好原地面臨時排水設施,并與永久排水設施相結(jié)合…………   6.3.3 填料要求   (1)在路基填筑之前應對填料的巖性作出鑒定,嚴禁將膨脹性巖石填料用于路基填筑…………   (2)填料的風化程度應控制在中等風化程度以下,嚴禁將強風化的石料混填入路基中…………   (3)應嚴格控制填料的最大粒徑,同時應對填料的粒徑組成進行目測監(jiān)控,必要時采用量測工具加以檢測。填石路基不同填筑深度部位允許的填料最大粒徑應隨路基填筑深度的降低而逐漸減?。粡姸炔煌氖?,最大粒徑控制值也應不同。用于填石路基的碎石填料的不均勻系數(shù)應為10—30…………   (4)邊坡部位2m厚范圍填筑粒徑小于150mm碎石,小于0.05mm細粒料含量不小于30%,不做碼砌。填石路堤頂面應設置過渡層,層厚小于40cm,填筑粒徑小于150mm碎石,小于0.05mm細粒料含量不小于30%…………   6.3.4 基底處理   (1)在填石路基填筑前,首先應該對原地面進行表面清理,清理路基范圍內(nèi)的草皮、樹根、積水,清除地表耕植土及腐值土深度不小于20cm,同時用滿足規(guī)范要求的土料回填原地面的坑、洞等,并對路基基底進行夯實或碾壓密實處理。在水田、堰塘等地勢低洼、容易積水的路段,應結(jié)合排水溝的設置開挖臨時排水溝,降低地下水位,在清除表土后,進行晾曬并碾壓密實。其重型壓實度不小于90%。當路堤基底原狀土的強度不符合要求時,應進行換填,其換填深度不小于30cm。清表后及時把廢土運至棄土場…………   (2)填筑前應對土質(zhì)地基進行承載力的試驗。地基的承載力應滿足設計及規(guī)范要求…………   6.3.4.1 填石路基土質(zhì)地基的處理   在土質(zhì)地基上填筑填石路基時,為防止填料中的細粒料遷移,應設置過渡層,厚度為50cm。過渡層填料的粒徑組成應符合以下要求:M15/F15>5,M15/F85<5,其中M15為過渡層填料中通過率為15% 的粒徑,F(xiàn)15為地基細料土中通過率為15%的粒徑,F(xiàn)85為地基細料土中通過率為85%的粒徑,過渡層的厚度為50cm。這樣可以有效的提高地基的強度與均勻性…………   6.3.4.2 填石路基石質(zhì)地基的處理要求   在山區(qū)施工現(xiàn)場經(jīng)常會遇到巖石和細粒土混合地基。這種地基的強度很不均勻,同時其表面不易整平,如果不處理則會對路基的穩(wěn)定性有較大影響,尤其是路基填筑高度較高時,會增加不均勻。因此應加強細粒土部位的強度,具體是將巖石炸平,并在細粒土部位設過渡層,當基底為石牙狀時,應將石牙炸除不小于80cm,并用巖石填料置換細粒土,以形成均勻平整的巖石混合基底。若不炸巖石,細粒土部分無法壓實,而且即使炸平巖石,也應用石料置換部分細粒土,置換一定厚度并高出巖石面后方可有效壓實…………   6.3.4.3 對于穩(wěn)定斜坡上的地基:當?shù)孛鏅M坡緩于1:5時,在清除表土后,可直接修筑路堤;當?shù)孛鏅M坡為1:5—1:2.5時,原地面應挖臺階,臺階寬度不應小于2m,向內(nèi)傾斜2—4%當基巖面上的覆蓋層較薄時,宜先清除覆蓋層再挖臺階,當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時,可保留…………   6.3.5 填料的爆破開挖   應控制20cm以上的大塊率不多于30%,超過粒徑限制的塊石應在開挖現(xiàn)場就地解小到滿足最大粒徑要求…………   6.3.6 填料的運輸與攤鋪   (1)在爆破開挖現(xiàn)場用挖掘機或裝載機將石料裝至自卸車上,直接運到施工現(xiàn)場進行攤鋪。應采用裝載量大,車廂結(jié)實的自卸汽車運輸。在運輸途中和現(xiàn)場的堅硬石料容易損壞輪胎,所以運輸碎石填料的自卸車應配有足夠的備用輪胎…………   (2)在鏟料裝車時應注意取料的均勻性,避免石料粒徑相差過大。同時,施工人員應目測石料巖性的一致性,避免將不同風化程度的石料混裝入一車…………   (3)對于超過粒徑限制的塊石,施工人員應使用裝載機推到一邊,集中堆放以進行二次爆破或人工改小…………   (

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發(fā)布:2007-11-21 14:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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