上海市某市政道路及配套工程某段測(cè)量方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　測(cè)控方案　　在實(shí)際測(cè)量工作中進(jìn)行避免測(cè)量誤差的累積，必須遵循的基本原則是在局部上要從“整體到局部”; 在程序上要“先控制后碎部”;在精度上要“有高級(jí)到低級(jí)” 。結(jié)合本工程特點(diǎn)共進(jìn)行以下幾項(xiàng)工作：　　(一) 本工程施工控制網(wǎng)布設(shè)　　測(cè)繪院共提供三個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，分別為：HQ9、HQ10、HQ11和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn):J3、J4。為便于測(cè)量工作和確保測(cè)量精度施工在本施工區(qū)域內(nèi)共增設(shè)5個(gè)控制點(diǎn)，和4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)構(gòu)筑物及路基進(jìn)行控制，然后與測(cè)繪院提供的控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)和平差，計(jì)算出加密點(diǎn)坐標(biāo)及高程，形成附合導(dǎo)線(xiàn)?！　?、構(gòu)筑物的控制　　1．1橋梁工程　　1．1．1樁基控制　　樁基采用極坐標(biāo)法放樣?！　、俑鶕?jù)已知控制點(diǎn)，用極坐標(biāo)法在施工平臺(tái)上測(cè)放出樁位中心點(diǎn)，并在工作平臺(tái)上以縱橫方向引出護(hù)樁，來(lái)控制護(hù)筒埋設(shè)和鉆機(jī)就位?！　、谠谧o(hù)筒埋設(shè)后測(cè)出護(hù)筒頂標(biāo)高，以便于控制鉆孔深度。并重新放出中心點(diǎn)，校核護(hù)筒和鉆機(jī)就位情況?！　、墼跇痘┕み^(guò)程中定期復(fù)測(cè)中心點(diǎn)與鉆頭中心點(diǎn)是否重合，防止鉆機(jī)偏位?！　、芊艠訒r(shí)采用不同兩組觀(guān)測(cè)，即施工單位放出樁位中心線(xiàn)后由測(cè)量監(jiān)理復(fù)測(cè)以做校核?！　?．1．2承臺(tái)墩柱控制　?、俪信_(tái)開(kāi)挖前放出其外邊線(xiàn)，預(yù)留好工作面，撒石灰線(xiàn)；并測(cè)出原地面標(biāo)高，控制開(kāi)挖深度。開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)觀(guān)測(cè)承臺(tái)底標(biāo)高?！　、陂_(kāi)挖好以后在承臺(tái)墊層上放出承臺(tái)的角點(diǎn)及中心，并復(fù)測(cè)墊層標(biāo)高，木工立模固定，位置準(zhǔn)確。　?、墼诹⒅褰钋霸谀０迳戏懦隽⒅目v橫軸線(xiàn)，鋼筋工根據(jù)軸線(xiàn)放定位箍筋，然后插筋；插筋好后進(jìn)行復(fù)測(cè)。　?、艹信_(tái)混凝土澆筑好以后在承臺(tái)上放出立柱的四個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)。位置無(wú)誤后木工支模，測(cè)出第一次搗澆高度，混凝土搗澆?！　?

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