客專隧道初期支護施工作業(yè)指導書

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　混凝土攪拌、運輸　　 濕噴硅攪拌采取全自動計量強制式攪拌機，施工配料應嚴格按配合比進行操作，速凝劑在噴射機喂料時加入?！　? 鋼纖維混凝土的攪拌工藝應確保鋼纖維在拌合物中分散均勻，不產(chǎn)生結團，宜優(yōu)先采用將鋼纖維、水泥、粗細骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1. 5min，或采用先投放水泥、粗細骨料和水，在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時間應通過現(xiàn)場攪拌試驗確定，井應較普通混凝土規(guī)定的攪拌時間延長1~2min，采用先干拌后加水的攪拌方式時，干拌時間不宜小于1. 5min，攪拌時間不宜小于3mino　　 摻有合成纖維混凝土的攪拌時間宜為4~5min。攪拌完成后隨機取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維，則至少延長攪拌時間30s才可使用?！　? 運輸采用硅運輸罐車，隨運隨拌。噴射硅時，多臺運輸車應交替運料，以滿足濕噴硅的供應。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。 　　

專題推薦

• · 隧道初期支護施工
• · 隧道初期支護
• · 隧道初期支護質(zhì)量控制

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!