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項目管理系統(tǒng)

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路基支擋工程作業(yè)指導書

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內(nèi)容簡介

  一、主要施工方案  1、抗滑樁、預加固樁及樁板墻  抗滑樁、樁板墻、預加固樁樁身采用C35混凝土現(xiàn)澆樁,樁孔采用人工挖孔;樁板墻樁間擋土板采用預制C35鋼筋混凝土現(xiàn)場預制槽型A型、B型、C型板,板高均為0.5m。 ?。?)路肩、路堤式樁板墻要求先施工樁,待樁身砼強度達到設(shè)計要求的70%后,再填筑樁背土方,安裝擋土板。錨固樁施工應(yīng)盡量安排在旱季,跳樁開挖基坑,護壁及時跟進,樁身砼應(yīng)及時連續(xù)不間斷澆灌,避免形成相對軟弱截面?;碌囟伍_挖樁群應(yīng)兩端向滑坡主軸間隔開挖?;幼o壁,當樁周巖土φ≤45°時,采用C15鋼筋砼現(xiàn)澆,厚0.3m,圍巖較松軟、破碎或有地下水時,適當加厚。當樁周巖土55>°φ>45°時,采用C15素砼,厚0.2m。當樁周巖土φ>55°,采用C15素砼,厚0.15m,護壁節(jié)長1.0m,土石分界和滑動面處不能分節(jié)??够瑯毒趹?yīng)設(shè)置鎖口,鎖口高出地面0.2m,厚0.3m。鎖口和護壁砼強度等級不宜低于C15。樁身砼的強度等級不低于C30。當?shù)叵滤星治g性時,嚴格按《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》及設(shè)計進行。順層、滑坡地段,有滑動跡象或需快速施工時,宜采用速凝或旱強混凝土,樁身強度達到設(shè)計強度后,再間隔或分層開挖樁前土體。須拆除護壁的樁身部分,樁身與護壁間須采取隔離措施,以利拆除及使樁身平整美觀。路堤、路肩式樁板墻墻背地面以上部分通長設(shè)置厚不小于20cm的無砂混凝土塊反濾層,反濾層下部和距墻頂0.5m高范圍內(nèi)設(shè)置夯填黏土防滲層。在挖樁孔過程中,發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)條件與設(shè)計資料不吻合時,應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系,以便及時設(shè)計。開挖樁孔如遇地下水,不能持續(xù)強抽水,應(yīng)及時會同設(shè)計等有關(guān)單位研究處理措施,以免造成塌孔?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 15:27    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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