下承自行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆客運(yùn)專線32米跨雙線箱梁

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內(nèi)容簡介

　　63孔現(xiàn)澆簡支箱梁（61孔32米、1孔24米）　　　　1、橋墩不高時(shí)主支腿可直接支撐在承臺(tái)上,橋墩較高時(shí)也可設(shè)置剪力鍵支撐在橋墩上部（但橋墩頂部需開洞和設(shè)置預(yù)埋件，施工完畢后又須用混凝土將洞補(bǔ)上，從而增加工程量），受力體系明確，采用精軋高強(qiáng)螺紋鋼筋對(duì)拉連接，安裝方便，較大的方便施工；　　2、造橋機(jī)升降、橫向開合、縱移過孔均采用液壓控制，動(dòng)作平穩(wěn)、安全可靠，且極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了施工效率；　　3、各支腿能夠自行過孔就位安裝，不僅方便了高橋高墩的施工，也極大的降低了施工成本；　　4、支腿設(shè)置橫向移位油缸，便于調(diào)整主框架位置，便于曲線過孔作業(yè)?！　?

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