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某跨主線橋現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書
內(nèi)容簡介
一、工程概況 某互通C匝道上跨主線橋CK0+200.103與主線交叉里程樁為K26+078.744。該橋位于直線段上,橋梁點(diǎn)樁號(hào)為CK0+147.923,終點(diǎn)樁號(hào)為CK0+252.283,全長104.36m,全橋一聯(lián)。該橋與主線交角為77.119°,橋梁孔徑布置為22+2×27+22m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜12.881°連續(xù)箱梁,箱梁單箱三室,頂寬15.5m,底寬10.1m;邊腹板斜置,與底板夾角66.7°,橫梁斜置,與箱梁中心線交角77.119°;頂板向兩側(cè)傾斜形成橫坡,箱梁中心線處梁高1.555m。橋面鋪裝6cm厚C40混凝土+柔性防水層+10cm厚瀝青混凝土。下部結(jié)構(gòu)柱式橋墩,肋板式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)橋墩樁基φ1.5m共6根,橋臺(tái)樁基φ1.2m共8根,樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計(jì)?! ?、標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)分離式立交2處,其中主線上跨1處,支線上跨1處: 主線上跨為K24+370某公路分離式立交,支線上跨為K29+511.972某公路分離式立交。某公路分離式立交橋梁全長44.48m,設(shè)計(jì)上部為3×13m預(yù)應(yīng)力空心板,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,柱式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)φ1.2m樁基28根,13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁96片。 3、標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)某互通1處,互通范圍為K25+300~K26+600,互通范圍內(nèi)支線跨主線橋1座,匝道橋1座: NK0+048.236機(jī)場路為上跨主線橋和CK0+200.103C匝道上跨主線橋。機(jī)場路上跨主線橋梁全長142.36m,設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為20+22+26+26+22+20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋板式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。C匝道跨主線橋全長104.36m,設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為22+27+27+22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)柱式墩,肋板式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)?! ?、本標(biāo)段設(shè)計(jì)農(nóng)汽天橋及機(jī)耕天橋共3座: 分別為K23+590某農(nóng)汽天橋、K25+550某機(jī)耕天橋、K27+750墩某農(nóng)汽天橋。某農(nóng)汽天橋全長96.36m,設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為20+25+25+20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋板式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ);某機(jī)耕天橋全長96.36m,設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為20+25+25+20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)柱式墩,肋板臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。墩某農(nóng)汽天橋全長96.36m,設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)為20+25+25+20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋板式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。3橋設(shè)計(jì)φ1.5m樁基6根,φ1.2m樁基24根。 二、施工方案 現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式滿堂支架法施工,模板統(tǒng)一采用竹膠合板,通過超載預(yù)壓消除支架非彈性變形;護(hù)欄模板按設(shè)計(jì)加工定型鋼模。所有的混凝土采用拌和站集中拌和,攪拌車運(yùn)輸,鋼筋及鋼絞線采用人工現(xiàn)場加工?! ∪?、施工方法、工藝及流程 ?。ㄎ澹F(xiàn)澆箱粱施工 1、地基處理 首先對箱梁下方20m寬度(支架布設(shè))范圍內(nèi)的松軟地段、泥漿坑進(jìn)行挖除,采用含石量在60%以上的砂礫石換填,用推土機(jī)對場地全部進(jìn)行推平,再按路基填筑要求填一層20cm厚5%灰土,并設(shè)置橫向單向橫坡,坡度控制在1%范圍內(nèi),便于及時(shí)排除雨水,其上再澆筑10cm厚25cm寬的C20混凝土條形基礎(chǔ)。兩條基礎(chǔ)中間用水泥砂漿封面,以防滲水,破壞地基。在其上設(shè)置立桿底座,支撐鋼管所承受的重量?! ?
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