預(yù)制箱梁混凝土灌注作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 適用條件、范圍　　為了使混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)的整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)，確?；炷翝仓宛B(yǎng)護(hù)的施工質(zhì)量和安全，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。?！　”咀鳂I(yè)指導(dǎo)書適用于本標(biāo)段所有箱梁預(yù)制的混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)作業(yè)。　　2 編制依據(jù)　　2、編制依據(jù)　　2.1《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技[2004]120號(hào)）　　2.2《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）　　2.3《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）　　2.4《客運(yùn)專線鐵路鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（TZ212-2005）　　2.5《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2003)　　2.6《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）　　2.7《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）　　2.8《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》（鐵建設(shè)[2005]101號(hào)）　　2.9《時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線）》（通橋[2005]2322-Ⅱ）　　2.10《時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路橋面附屬設(shè)施》（通橋[2006]8388）　　3 施工工藝　　3.1混凝土配料和拌制　　3.1.1拌制混凝土用的水泥,根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的需要,選用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的低堿普通硅酸鹽水泥，我制梁場(chǎng)經(jīng)過多方面的比選最后確定水泥采用郴州東江水泥廠生產(chǎn)的金磊牌水泥，品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)P.O 42.5的低堿普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》、《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》規(guī)定。禁止使用其它品種水泥。在同一孔梁上不得使用不同標(biāo)號(hào)、不同品種、不同廠家的水泥。水泥的技術(shù)要求應(yīng)滿足下表規(guī)定?！　?

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