隧道工程設(shè)計與施工技術(shù)講義835頁（知名教授）

內(nèi)容簡介

　　資料對隧道設(shè)計基礎(chǔ)、設(shè)計方法及軟弱隧道、堅硬圍巖隧道施工技術(shù)方法進行了詳細(xì)講解，含計算、工藝步驟、示意圖等?？勺髋嘤?xùn)教材?！　∷淼涝O(shè)計的問題：　?。?）無論是鐵路隧道，還是公路隧道，施工前的地質(zhì)調(diào)查是不到位的，因此，預(yù)設(shè)計有較大的盲目性，再加上施工階段的地質(zhì)工作也不到位，施工中大幅度地變更設(shè)計的現(xiàn)象，屢有發(fā)生；（2）公路隧道設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化程度，還有待提高；（3）在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，“重襯砌，輕初期支護或超前支護”的觀念，沒有根本改變；（4）軟弱破碎圍巖的設(shè)計方法不完善，如穩(wěn)定掌子面的超前支護的設(shè)計方法還沒有建立；（5）防排水設(shè)計始終是薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)計觀念陳舊，質(zhì)量欠佳，滲水、漏水現(xiàn)象時有發(fā)生；（6）環(huán)境意識薄弱，缺乏對周邊環(huán)境和結(jié)構(gòu)物影響的有效的評估方法；（7）目前的設(shè)計、施工分離的體制，制約了隧道施工技術(shù)的發(fā)展，不能充分發(fā)揮施工單位采用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料的積極性；（8）沒有真正地實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計的內(nèi)涵，必需建立設(shè)計－施工檢驗－地質(zhì)預(yù)測－量測反饋－修正設(shè)計的一體化的設(shè)計施工管理系統(tǒng)，以不斷地提高和完善隧道設(shè)計施工技術(shù)?！　　　∷淼朗┕栴}：　?。?）施工階段地質(zhì)判釋的技術(shù)不完善，缺乏有效的判釋方法和手段；（2）隧道施工方法，特別是軟弱破碎圍巖的施工方法的工廠化程度有待提高；（3）在施工中沒有牢固樹立“保護圍巖、愛護圍巖”的觀點和理念；不能有效地控制對遺留圍巖的損傷和松弛；（4）“重外美、輕內(nèi)實”，結(jié)構(gòu)存在隱患；如：襯砌背后充填不密實，甚至留有空洞；襯砌厚度不足，有的嚴(yán)重不足；襯砌初期開裂普遍存在；基底處理不徹底，運營不久出現(xiàn)翻漿冒泥現(xiàn)象等；（5）地下水處理始終是薄弱環(huán)節(jié)，防水質(zhì)量欠佳，滲水、漏水現(xiàn)象時有發(fā)生　　……　　共計835頁，編制于2014年

變形系數(shù)的統(tǒng)計結(jié)果圖

計方法的選擇流程圖

隧洞和斜井的噴錨支護類型和參數(shù)

初步設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)支護模式設(shè)計的流程

標(biāo)準(zhǔn)支護模式

涌水預(yù)測

極限狀態(tài)和現(xiàn)象

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

周邊孔開口誤差的幾種情況

分部爆破的模式圖

洞樁法施工工序圖

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