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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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[PPT]公路工程施工講義599頁(yè)(路橋涵隧)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  資料就公路工程路基路面、各式橋梁、涵洞、隧道及安全設(shè)施、綠化等施工進(jìn)行了詳細(xì)講解,附示意圖、流程圖、實(shí)際工程圖片。    [內(nèi)容節(jié)選]路塹開(kāi)挖開(kāi)挖從上而下,由中心向兩邊,逐層順坡開(kāi)挖,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行刷坡處理,使邊坡一次成型。深挖路塹還修出降坡臺(tái)階。在巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段,改成順層開(kāi)挖……松散保護(hù)層的施工工藝要求   一般用2~5mm的砂礫材料均勻撒鋪在保護(hù)層上,厚度為5-8mm。材料顆粒應(yīng)均勻,小于0.5mm的顆粒含量不得小于15%?! ∷缮⒈Wo(hù)層的砂礫因行車影響……沉井基礎(chǔ)施工的難點(diǎn)在于沉井的下沉,沉井下沉主要是要求通過(guò)從井孔內(nèi)除土,減小刃腳正面阻力及沉井內(nèi)壁摩阻力后,依靠其自重下沉。沉井下沉的方法可分為排水開(kāi)挖下沉和不排水開(kāi)挖下沉……頂推法施工的基本工序?yàn)椋涸跇蚺_(tái)后面的引道上或在剛性好的臨時(shí)支架上設(shè)置制梁場(chǎng),集中制作,一般為等高度的箱形梁段,待有2~3段后……少擾動(dòng)是在進(jìn)行隧道開(kāi)挖時(shí),要盡量地減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、擾動(dòng)強(qiáng)度、擾動(dòng)范圍和擾動(dòng)持續(xù)時(shí)間。早噴錨。早噴錨就是開(kāi)挖后及時(shí)施做初期錨噴支護(hù)……共計(jì)599頁(yè),編制于2010年  

路塹開(kāi)挖

路塹與高路堤的邊溝出口布置圖

暗溝和盲溝

滲井結(jié)構(gòu)與布置實(shí)例

真空堆載預(yù)壓排水法示意圖

擠密樁法施工現(xiàn)場(chǎng)

草皮防護(hù)示意圖

干砌片石護(hù)面

錨定式擋土墻

加筋土擋土墻

Ⅴ形墩施工

拱橋纜索吊裝布置示意

水泥路面

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發(fā)布:2007-11-24 13:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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