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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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[PPT]鐵路線路設(shè)計(jì)施工的相關(guān)概念及說明(105頁)

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內(nèi)容簡介

  鐵路線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。  鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)?!   ≡诮ㄖ粭l鐵路之前,必須進(jìn)行調(diào)查研究和勘探工作,并從若干個(gè)可供比較的方案中選出一個(gè)最優(yōu)方案來進(jìn)行設(shè)計(jì)。  鐵路建設(shè)的三個(gè)階段:  前期工作階段:主要進(jìn)行方案研究、初測(cè)和初步設(shè)計(jì)工作?! 』窘ㄔO(shè)階段:主要進(jìn)行定測(cè)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),最后進(jìn)行工程施工、驗(yàn)交投產(chǎn)?! ⊥顿Y效果反饋:鐵路運(yùn)營若干年后,有建設(shè)單位會(huì)同有關(guān)部門,對(duì)工程質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益等考察驗(yàn)證,以評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量?!   ¤F路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括:正線數(shù)目、限制坡度、最小曲線半徑、牽引種類、機(jī)車類型、機(jī)車交路、車站分布、到發(fā)線有效長度和閉塞類型等。這些標(biāo)準(zhǔn)是確定鐵路能力大小的決定因素,一條鐵路選用不同的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)計(jì)線的工程造價(jià)和運(yùn)營質(zhì)量有重大影響,同時(shí)又是確定設(shè)計(jì)線的工程標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備類型的依據(jù)。  ……  共105頁,編制于2010年。

曲線要素

軌道基本組成

轍叉

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發(fā)布:2007-11-24 13:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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