【碩士】安全管理體系有效性評(píng)價(jià)

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　　國(guó)際安全管理規(guī)則在我國(guó)得到了強(qiáng)制實(shí)施，航運(yùn)公司通過(guò)建立、實(shí)施并保持安全管理體系，促進(jìn)了安全管理水平的提高。但主管機(jī)關(guān)對(duì)航運(yùn)公司安全管理體系審核后，從五年的審核實(shí)踐看，很難從整體上定量評(píng)價(jià)公司安全管理體系的運(yùn)行效果。本文在總結(jié)歸納國(guó)際安全管理規(guī)則對(duì)航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行關(guān)要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)廣泛征求安全管理體系審核員和專(zhuān)家學(xué)者的意見(jiàn)，建立了安全管理體系運(yùn)行有效性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，7項(xiàng)指標(biāo)分別是，1、被查船舶的平均單船缺陷數(shù)，2、被查船舶平均滯留率，3、平均單船事故率，4、SMC失效率，5、內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的部符合數(shù)與外審中發(fā)現(xiàn)的缺陷數(shù)之比，6、一般不符合規(guī)定數(shù)與被查崗位數(shù)之比，7、同類(lèi)問(wèn)題重復(fù)發(fā)生次數(shù)。運(yùn)用模糊理論建立了安全管理體系運(yùn)行有效性定量評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型。通過(guò)所建立的數(shù)學(xué)模型對(duì)安全管理體系運(yùn)行有效性進(jìn)行具體的分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)對(duì)評(píng)判模型的應(yīng)用與驗(yàn)證，說(shuō)明了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系具有廣泛性和科學(xué)性，利用評(píng)判模型對(duì)公司安全管理體系運(yùn)行效果的評(píng)判結(jié)果，與公司的實(shí)　　際情況是一致的，可以應(yīng)用于對(duì)公司安全管理體系運(yùn)行效果的評(píng)判，具有可操作性　　　　　　　　2007年編制

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