新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線第某標(biāo)深基坑施工專項(xiàng)安全方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　（二）工程施工范圍　　本工程是新建平方米至平方米客運(yùn)專線工程五標(biāo)段二分部，臨近既有津山線，并且局部基坑開(kāi)挖超過(guò)5m、有流沙現(xiàn)場(chǎng)、有地下水位比地面高的基坑，為了保證安全、工期的基礎(chǔ)上，采用更優(yōu)越的施工方法，來(lái)提高施工的效率，因此針對(duì)深基坑的開(kāi)挖方面，特制定深基坑的一般施工方法和要求。內(nèi)容包括了基坑排水、降水方法，基坑的土方開(kāi)挖，基坑支護(hù)體系的選型等等。 　?。ㄈ┦┕し椒ê鸵蟆　?、基坑排水、降水方法　　在開(kāi)挖過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)挖底面標(biāo)高低于地下水位的基坑時(shí)，由于土的含水層被切斷，地下水會(huì)不斷滲入坑內(nèi)。地下水的存在，非但土方開(kāi)挖困難，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，邊坡易于塌方，而且會(huì)導(dǎo)致地基被水浸泡，擾動(dòng)地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開(kāi)裂或破壞。因此，基坑開(kāi)挖施工中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開(kāi)挖和施工達(dá)到無(wú)水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。　　

培訓(xùn)課程

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