跨某鐵路預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　新建鐵路上海至南京城際軌道交通工程站前XX標(biāo)六工區(qū)起止里程DKXX～DKXX。我工區(qū)負(fù)責(zé)DKXX～DKXX段預(yù)制箱梁架設(shè)，本段雙線整孔箱梁采用集中預(yù)制，提梁機(jī)提梁、運(yùn)梁車運(yùn)輸、架橋機(jī)架設(shè)的施工方法。共架設(shè)XX西特大橋箱梁419榀，其中：32m箱梁370榀、24m箱梁49榀。采用跨線提梁機(jī)提梁上橋，運(yùn)梁車運(yùn)梁，架橋機(jī)架設(shè)。　　跨XX鐵路的簡支梁位于XX西特大橋280#～281#（DK165+482.860～DK165+515.560），結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式為32.6m單箱雙室簡支梁，與XX鐵路交叉里程樁號(hào)為DK165+503.000,簡支梁中心線與XX鐵路中心線交角為107度，交叉處采用滬寧城際鐵路上跨。交叉處凈空8.8米,滿足XX鐵路通行要求。簡支梁在惠山2號(hào)梁場預(yù)制，經(jīng)運(yùn)梁車通過正線運(yùn)輸至架設(shè)現(xiàn)場，并使用華中建機(jī)900t架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)?！　《?、安全目標(biāo)　　堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕死亡、重傷、機(jī)具設(shè)備、鐵路運(yùn)輸事故等責(zé)任事故，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地?！　∥濉⒐こ烫攸c(diǎn)及難點(diǎn)　　根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場調(diào)查情況，施工具有如下特點(diǎn)和難點(diǎn)：　　⑴施工安全防護(hù)難度大；　?、瓶鏧X鐵路架梁必須采取可靠的措施,防止出現(xiàn)落物，確保施工安全。為保證在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成指定的架梁任務(wù),需對(duì)每個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的施工組織,和周密的施工安排?！　、?本項(xiàng)目工期緊，任務(wù)急，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排要求縝密?！　?

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理的晉升路
• · 施工安全必備技能全面詳解
• · 項(xiàng)目總工必備安全計(jì)算技能
• · 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)解讀
• · 房建施工識(shí)圖小白到方案高手