先張法梁板安全專項施工方案

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內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　本工程橋梁上部為3*16先張法預(yù)應(yīng)力梁板，每跨8塊板，共24塊。鋼筋采用R235，HRB235，鋼絞線采用ΦS15.2。混凝土采用C40混凝土。橋梁下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱式墩、肋板臺。橋面鋪裝采用10cm鋼筋砼鋪裝層；采用防撞墻；支座采用橡膠支座；伸縮縫采用HXF-B60型伸縮縫?！　∪⑽ｋU源識別與監(jiān)控　　(1)預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型　　1)錨具(或夾具)組裝件破壞?！　?)臺座傾覆或滑移?！　?)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫?！　?)張拉設(shè)備故障。　　5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)?！　?)施工機具傷人?！　?)現(xiàn)場火災(zāi)與觸電?！　?2)引發(fā)事故的主要原因　　1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差?！　?)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。　　3)張拉機具失效。 　　4)在不安全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工?！　?)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離?！　?)機具使用前沒有進行檢修，或操作不當(dāng)。　　(3)危險源的監(jiān)控　　1)對預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進行檢查，對使用的機械、工具、用具進行檢查與監(jiān)控?！　?)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能，并應(yīng)滿足循環(huán)次數(shù)為刪萬次的疲勞性能試驗。　　3)對臺座的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進行監(jiān)控。、　　4)對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強度，模板支撐體系的拆除時間進行明確的規(guī)定和監(jiān)控。　　5)加強安全管理，對施工環(huán)境和條件進行監(jiān)控?！　?

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項目經(jīng)理的晉升路
• · 施工安全必備技能全面詳解
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• · 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)解讀
• · 房建施工識圖小白到方案高手