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一級建造師考試《市政公用工程》精華輔導(61)
[案例1K414010-4]
1.背景
A工程公司以二E程總承包方式(EPC)投標承建某大型鋼鐵公司熱軋廠循環(huán)水處理工程,從設計、設備與材料采購、施工、安裝、調試到考核驗收全過程的工程總承包。本工程工程量大,大型地下鋼筋混凝土構筑物多,投資高。工程地勘資料顯示地下水位約9m左右。其中:直徑30m的地下旋流池埋深31m左右,施工周期長、難度大。針對鋼筋混凝土旋流池抗浮問題,從設計上增加池體壁和底板厚度,才能避免池體受浮力影響產生池體傾斜。工程大量使用管徑內300mm鋼管達2500t左右,為降低運輸成本,汽車運輸管道采取多層疊混裝;溝槽采用了原土地基加固處理。項目部為降低施工成本,在滿足合同技術規(guī)格書要求的基礎上,首先應考慮施工成本的控制方案。
2.問題
(1)鋼筋混凝土池抗浮措施是否全面?
?。?)指出鋼管運輸與施工有何不妥之處?
?。?)該公司的工程成本控制有哪些不足之處?
3.分析與答案
(1)鋼筋混凝土池抗浮措施不全面,抗浮不但從設計考慮,施工過程也應采取必要措施如采取適當降水、排水,地面設置防汛墻,必要時允許外水進入池內等抗浮措施。
?。?)首先是大口徑鋼管(≥1000mm)運輸過程應加豎向支撐,不得多層疊放運輸。其次直埋鋼管按設計要求必須采用砂基礎層,不得采用原土地基加固處理。
?。?)EPC工程總承包項目必須從設計抓起,設計是龍頭,優(yōu)化設計方案必須經(jīng)過技術經(jīng)濟比較,實現(xiàn)工程整體系統(tǒng)的優(yōu)化,是降低工程費用成本的關鍵;同時,將采購,施工措施納入設計程序,通過設計與施工方案超前結合是降低工程成本的基礎。
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