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項(xiàng)目計(jì)劃軟件

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瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

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（1）面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。交通量大、軸載重時(shí)，應(yīng)采用高等級面層與強(qiáng)度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。

（2）層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應(yīng)按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。

（3）各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0．3；土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0．08～0．4。

（4）層數(shù)不宜過多。

（5）在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。

責(zé)任編輯：lwg

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發(fā)布：2007-06-24 16:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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