二級(jí)建造師公路管理與實(shí)務(wù)2015年模擬自測(cè)5

　　[案例2]

　　1．背景材料：

　　某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長(zhǎng)4279m，最大埋深1049m.隧道凈空寬度9．14m，凈空高度6．98m，凈空面積為56．45㎡.該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ一V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開挖過程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過程中進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。

　　2．問題：

　?。?）承包人采用的開挖施工方法是否合理？說明理由。

　　（2）針對(duì)上述地質(zhì)和涌水情況，你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施？

　?。?）在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，請(qǐng)問隧道的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有哪些？

　　答案：

　　（1）開挖方法選擇合理，理由是臺(tái)階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為軟弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性差。

　?。?）處理水害的措施：

　　1）因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。

　　2）將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少。

　　3）堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。

　　4）水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對(duì)癥整治；合理選擇防水材料；嚴(yán)格施工工藝。（3）地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)），圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼支撐內(nèi)力及外力、支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力，表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)、圍巖彈性波測(cè)試。

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