09年造價工程師建設工程技術與計量（土建）精華（89）

　　3．城市地下綜合體的類型與特點

　　（1）新建城鎮(zhèn)的地下綜合體。在新建城鎮(zhèn)或大型居住區(qū)的公共活動中心，與地面公共建筑相配合，將一部分交通、商業(yè)等功能放到地下綜合體中，使中心區(qū)步行化，并克服了不良氣候的影響。這種地下綜合體布置緊湊，使用方便，地面、地下空間融為一體，很受居民歡迎。

　　（2）與高層建筑群相結合的地下綜合體。附建在高層建筑地下室中的綜合體，其內(nèi)容與功能與該高層建筑的性質(zhì)和功能有關，可視為地面建筑功能向地下空間的延伸。

　　4．城市廣場和街道下的地下綜合體

　　在城市的中心廣場、文化休息廣場、購物中心廣場和交通集散廣場，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設地下綜合體。我國有幾個大城市的中心廣場，在再開發(fā)的規(guī)劃設計中，利用地下空間，形成地下綜合體，以保留廣場上的開敞空間，同時，對交通實行立體化改造，并適當增加一些商業(yè)、飲食等服務設施。

　　5．我國城市地下綜合體的發(fā)展

　　從上述分析可以看出，城市地下綜合體建設在我國已占據(jù)一定位置，但還缺乏整體性，綜合性、超前性及科學性。在我國應優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體：

　?。?）道路交叉門型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過街交通為主，適當設置一些商業(yè)設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。同時，應適當考慮城市的發(fā)展與未來地下網(wǎng)絡體系連接的可能。

　?。?）車站型。我國部分城市正在規(guī)劃和建設地鐵，結合少量重點地鐵車站的建設，把部分商業(yè)、貯存，人行過街交通道、市政管線工程，以及災害時的人員疏散、掩蔽等功能結合起來，并與地面的改造相結合，進行整體規(guī)劃與設計，實施聯(lián)合開發(fā)。

　?。?）站前廣場型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結合該區(qū)域的改造、更新，進行整體設計、聯(lián)合開發(fā)建設的大中型地下綜合體。在綜合體內(nèi)，可將地面交通樞紐與地下交通樞紐有機組合，適當增設商業(yè)設施，充分利用商業(yè)贏利來補貼其他市政公用設施，通過加設一些供乘客休息、娛樂、觀賞、小型防災廣場等，以滿足地下活動人員的各種需要。

　　（4）副都心型。為了達到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點地區(qū)新建一些反磁力中心（亦稱分中心、副都心）這種新建設反磁力中心的地下空間體系，幾乎涵蓋了市中心的所有職能，如商業(yè)、文化、娛樂、行政、事務、金融、貿(mào)易、交通等，與上部空間的冉建，共同構成現(xiàn)代城市的繁榮。

　　（5）中心廣場型。市中心廣場稱為城市的起居室，但在土地效益寸土寸金的市中心，留出大片空地，單層次利用空間，其效益不能得到全面發(fā)揮。為此，許多城市在整頓城市空間的同時，充分利用地下空間資源，建設大型地下綜合體，以補充地面功能的單一化，保護廣場周圍的傳統(tǒng)風貌。

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