09年造價工程師建設工程技術與計量（土建）精華（56）

　　四、道路主要公用設施

　　按道路的性質和道路使用者的各種需要，在道路上需設置相應的公用設施。道路公用設施的種類很多，包括交通安全及管理設施和服務設施等。道路公用設施是保證行車安全、方便人民生活和保護環(huán)境的重要措施。

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　　社會公用停車場主要指設置在商業(yè)大街、步行街（區(qū)）、大型公共建筑（如影劇院、文化宮等），以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)出入口、農貿市場附近，供各種社會車輛停放服務的靜態(tài)交通設施。

　　停車場宜設在其主要服務對象的同側，以便使客流上下、貨物集散時不穿越主要道路，減少對動態(tài)交通的干擾。

　　停車場的出入口，有條件時應分開設置，單向出入，出人口寬通常不得小于7．0m.其進出通道中心線后退2．0m處的夾角120°范圍內，應保證無有礙駕駛員視線的障礙物，以便能及時看清前面交通道路上的往來行人和車輛；同時，在道路與通道交會處設置醒目的交通警告標志。

　　停車場內的交通線路必須明確，除注意組織單向行駛，盡可能避免出場車輛左轉彎外，尚需借畫線標志或用不同色彩漆繪來區(qū)分、指示通道與停車場地。來源：泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)

　　為了保證車輛在停放區(qū)內停人時不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導致交通事故，因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1％，與通道垂直方向為3％。出入通道的最大縱坡為7％，一般以小于等于2％為宜。停放場及通道的最小縱坡以滿足雨雪水及時排除及施工可能高程誤差水平為原則，一般取0．4％～0．5％。

　　（二）公共交通站點

　　城市公共交通站點分為終點站、樞紐站和中間停靠站。

　　終點站是各種公共交通運輸工具在終點處用作回頭（調頭）的場地。樞紐站指有大量人流集散、常有數(shù)條公交線路通過、各條線路站點設置比較集中的一類特殊點。來源：泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)

　　終點站、樞紐站可以設在停車場，也可以沒在車行道路邊。

　　?？空臼茄鼐€公共汽車旅客安全上、下車的一種道路設施，主要指公交車輛中途?？康奈恢谩Ｍ？空局饕贾迷诳土骷⒌攸c，如火車站、碼頭、大型商場、重要機關、大專院校和干道交叉口附近等。來源：泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)

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