SBS改性瀝青混合料路面施工工藝及質(zhì)量控制（五）

　　三、質(zhì)量控制

　?。ㄒ唬┵|(zhì)量控制的基本原則質(zhì)量控制即采取一系列檢測(cè)、試驗(yàn)、監(jiān)控措施、手段和方法，按照質(zhì)量策劃的質(zhì)量改進(jìn)的要求，確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。

　　1）堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則SBS改性瀝青混合料路面是一種特殊的商品，使用年限長(zhǎng)，是“百年大計(jì)”，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。如果我們修建的路面表層抗滑能力達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則將出現(xiàn)翻車的嚴(yán)重事故。因此施工過(guò)程中應(yīng)自始至終地把“質(zhì)量第一”作為質(zhì)量控制的基本原則。

　　2）充分發(fā)揮人的作用的原則人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，一切控制都是由人來(lái)掌握實(shí)現(xiàn)的。因此，質(zhì)量控制必須“以人為核心”，把人作為控制的動(dòng)力，充分調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，加強(qiáng)有效的培訓(xùn)、教育，增強(qiáng)人的責(zé)任感，不斷提高人的素質(zhì)，避免人的失誤，真正落實(shí)，以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，促工程質(zhì)量。

　　3）堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的原則“預(yù)防為主”即是要從對(duì)質(zhì)量的事后檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制、事中控制；從對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)控制，轉(zhuǎn)向?qū)υ牧仙a(chǎn)過(guò)程中控制等。

　　4）堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則5）堅(jiān)持貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范

　?。ǘ┵|(zhì)量控制的基本內(nèi)容瀝青路面施工質(zhì)量控制，包括所用材料的質(zhì)量檢測(cè)、修筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。

　　施工前，對(duì)石料、砂及石屑、礦粉也應(yīng)進(jìn)行質(zhì)檢。對(duì)石料測(cè)定的項(xiàng)目有：抗壓強(qiáng)度、磨耗率、磨光值、級(jí)配組成、相對(duì)密度（比重）、含水量、吸水率、土及雜質(zhì)含量、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量、與瀝青粘結(jié)力、松方單位重等；對(duì)砂和石屑測(cè)定其相對(duì)密度（比重）、級(jí)配組成、含水量、含土量等；對(duì)礦粉測(cè)定其相對(duì)密度和含水量并進(jìn)行篩分試驗(yàn)。

　　施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)瀝青混合料性能抽樣檢查，其項(xiàng)目有：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后的礦料級(jí)配組成。

　　（三）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工中，瀝青混凝土施工質(zhì)量控制見(jiàn)相關(guān)表.

　?。ㄋ模?建立和落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制

　　1、質(zhì)量意識(shí)是保證工程質(zhì)量的必要條件，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為此，采取了以下措施：

　　1）明確部門和直接責(zé)任人同時(shí)承擔(dān)責(zé)任，以加強(qiáng)各部門內(nèi)部監(jiān)督和管理。

　　2）在施工中加強(qiáng)各層次的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決按規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任。

　　3）對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行逐日跟蹤監(jiān)控，每項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題均應(yīng)有相應(yīng)的責(zé)任人。

　　4）各崗位人員應(yīng)保持穩(wěn)定，人員調(diào)整必須得到項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)。

　　5）強(qiáng)調(diào)各部門之間，各崗位人員之間相互配合，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，嚴(yán)禁互相推諉、扯皮。

　　2、建立質(zhì)量監(jiān)控制度在工程施工過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)掌握工程質(zhì)量狀況，處理質(zhì)量存在問(wèn)題。為此，制定全面反映工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)的監(jiān)控表，每天填寫、總結(jié)、分析和處理，確保工程質(zhì)量符合技術(shù)要求。實(shí)踐證明，逐日跟蹤監(jiān)控是行之有效的質(zhì)量管理辦法，不但能及時(shí)早發(fā)現(xiàn)和處理存在的問(wèn)題，更重要的是通過(guò)落實(shí)崗位責(zé)任制，防止問(wèn)題再次出現(xiàn)。

　　3、質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理在進(jìn)行上述質(zhì)量監(jiān)控的同時(shí)，還根據(jù)規(guī)范要求采用計(jì)算機(jī)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，取得了良好的效果。不但能在施工中及時(shí)反映工程質(zhì)量的存在問(wèn)題和質(zhì)量水平，還能在工程完成后科學(xué)地評(píng)價(jià)本單位實(shí)際的施工水平，從而制定企業(yè)的質(zhì)量管理和管制目標(biāo)。

　　在施工過(guò)程中，對(duì)油石比、4.75mm通過(guò)率、0.075mm通過(guò)率、厚度、壓實(shí)度、平整度、改性瀝青軟化點(diǎn)和針入度、混合料的空隙率VV、礦料間隙率VMA、瀝青飽和度VFA等主要技術(shù)指標(biāo)均進(jìn)行了全面的計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)管理，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)采用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并繪制了相應(yīng)的正態(tài)分布圖。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，掌握了自身的施工水平，為在以后的路面施工中提出質(zhì)量控制目標(biāo)提供了條件。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　SBS改性瀝青混合料路面施工是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)，涉及范圍比較廣的一個(gè)系統(tǒng)工程。現(xiàn)代化的施工機(jī)械，高素質(zhì)的人員，成熟的施工工藝是必要的質(zhì)量保證手段，同時(shí)必須建立質(zhì)量崗位責(zé)任制。在施工過(guò)程中，要充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性和責(zé)任心，從原材料把關(guān)開(kāi)始，對(duì)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等工藝上進(jìn)行層層把關(guān)，這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程。

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