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SBS改性瀝青混合料路面施工工藝及質(zhì)量控制(四)
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?。ㄆ撸㏒BS改性瀝青混合料的路面接縫
12m寬的攤鋪機(jī),正常不存在縱向接縫。其橫向接縫是每天都要碰到的。其平接縫的具體做法是:攤鋪機(jī)在端部前1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,并當(dāng)時(shí)就將坡下部分用切割機(jī)切掉并清除,切縫必須平直,將縫邊的污染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。
第二天攤鋪機(jī)起動(dòng)前,熨平板要進(jìn)行預(yù)熱,將熨平板全部落在前鋪的面層上,下墊木板,其厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差,熨平板前端與切縫邊對(duì)齊,在螺旋布料器下布滿混合料后,攤鋪機(jī)慢慢起步,攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層,用鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面層上橫向碾壓,每次向新鋪層推進(jìn)10~15㎝,直至將新鋪層碾壓密實(shí),再進(jìn)行縱向正常碾壓,用3m直尺檢查接縫的縱向平整度是否符合要求,否則應(yīng)立即鏟除重做,直至合格。
橫向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫20㎝以外,不允許設(shè)在伸縮縫處,以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。
(八)SBS改性瀝青混合料路面平整度控制的技術(shù)措施
1)施工前的準(zhǔn)備首先,要將瀝青混合料中面層的質(zhì)量缺陷彌補(bǔ)好,以保證中面層清潔、無(wú)雜物、平整、無(wú)明顯局部突起或低洼處,因?yàn)橄旅鎸?、中面層將為上面層的平整度打基礎(chǔ),攤鋪機(jī)的撒料分布會(huì)因多占或少用而受影響。僅通過(guò)4㎝厚的上面層來(lái)彌補(bǔ)中面層的缺陷,質(zhì)量難以保證。
2)施工中的平整度控制應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析,自卸車(chē)在裝料時(shí)要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng),規(guī)范中要求移動(dòng)一次一斗料裝車(chē)。改性瀝青混合料儲(chǔ)倉(cāng)卸料口也不宜距自卸車(chē)太高,以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪,做到這一點(diǎn)是很不容易的。變換速度與中途停頓是造成不平整的主要原因。攤鋪機(jī)前灑落的混合料要及時(shí)清理,人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補(bǔ)往往適得其反,達(dá)不到效果。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配。碾壓要保持合理有效的遍數(shù),應(yīng)遵循:先靜壓一遍、振動(dòng)兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則,同時(shí)要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系,防止過(guò)度用水造成的急驟降溫。
3)施工機(jī)械的配置碾壓設(shè)備至少有一臺(tái)8~10t的鋼輪壓路機(jī),一臺(tái)10~12t的振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)16t膠輪壓路機(jī),否則即使不停的循回碾壓,仍難以滿足路面的碾壓要求。攤鋪機(jī)隨機(jī)人員維持?jǐn)備仚C(jī)工作面潔凈,隨時(shí)清除雜物,并隨時(shí)回收,鏟凈散落在路上的混合料,隨時(shí)修鋪邊緣或接縫的缺陷。檢測(cè)調(diào)整攤鋪厚度,確保合格的壓實(shí)厚度,并在初壓中即以3m直尺檢測(cè),及時(shí)找平補(bǔ)齊,達(dá)到路面平整,接縫嚴(yán)密的要求。
在碾壓時(shí),先輕碾后重碾,先壓邊,后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟,終壓用雙輪靜壓收面,最后壓平輪跡。
?。ň牛┯绊慡BS改性瀝青混合料路面平整度的因素分析
1)施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)一個(gè)施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和施工隊(duì)伍的機(jī)械裝備、施工人員素質(zhì)及施工操作熟練程度等因素有關(guān),機(jī)械設(shè)備(瀝青拌和站、攤鋪機(jī)、自動(dòng)找平裝置、壓路機(jī)、改性瀝青設(shè)備和自卸車(chē)輛)是保證瀝青路面平整度的基礎(chǔ),并起決定性的作用。管理不嚴(yán),工人技術(shù)素質(zhì)就不會(huì)太高,若再不按規(guī)范施工,竣工后的路面交到養(yǎng)護(hù)部門(mén),其維修的包獄將會(huì)一天比一天重。
2)SBS改性瀝青混合料的質(zhì)量要嚴(yán)格控制包括原材料的質(zhì)量及級(jí)配,特別是大粒徑集料的進(jìn)入,空隙率是評(píng)定油石比和集料級(jí)配的一項(xiàng)極其重要的指標(biāo),它的大小直接影響到路面的熱穩(wěn)性、抗裂性、防滑性和耐久性。
3)各結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量瀝青路面平整度與路槽、底基層、基層、底面層和中面層的平整度都有關(guān)系,影響最直接的還是面層的下一面層的平整度。
4)瀝青路面平整度的大小與瀝青路面厚薄沒(méi)有必然關(guān)系,而與瀝青路面攤鋪層數(shù)有關(guān),瀝青路面面層攤鋪層數(shù)越多,其表面獲得的平整度機(jī)會(huì)就越多。
5)測(cè)算好拌和時(shí)間、車(chē)輛裝卸時(shí)間、重載運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪機(jī)前等待時(shí)間、空載運(yùn)輸時(shí)間等對(duì)瀝青溫度有影響的因素,并采取對(duì)應(yīng)的措施,可以有效的防止結(jié)殼、降溫太快等問(wèn)題。雨天、大風(fēng)、清晨施工等更要有預(yù)見(jiàn)性的施工組織計(jì)劃。
6)初期的養(yǎng)護(hù),瀝青路面的溫度接近環(huán)境溫度時(shí),方可開(kāi)放交通。當(dāng)溫度影響面層平整時(shí),對(duì)各種車(chē)輛和施工中的運(yùn)輸車(chē)輛一律禁止通行。
7)對(duì)各種儀器的正確使用,日常養(yǎng)護(hù)、清潔干凈均應(yīng)列為影響因素之一。
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