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建筑工程項目管理軟件

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上跨京廣立交橋預計9月底貫通

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　　5月29日上午10時許，長25米、重90噸的小箱梁在架橋機的牽引下，緩緩落入臨時支座。中國鐵建二十五局集團船山東路Ⅱ標順利完成上跨京廣立交橋右幅第一片箱梁架設，正式啟動架梁施工。

　　據(jù)中國鐵建二十五局集團船山東路Ⅱ標現(xiàn)場指揮人員介紹，承擔此次架梁任務的架橋機最大荷載160噸，采用三角桁架結構，電動操作，由于整體提升穩(wěn)定，走行速度快，尤其適合進行跨鐵路架梁。主橋兩幅采用錯墩布置，左右幅各5片箱梁，一片箱梁從場外運輸、架設、定位，至少需要一個小時的時間?？玷F路部分設計為10片箱梁，按每天一個天窗點計算，共需10個工作日才能完成全部架梁。

　　圍繞上跨京廣立交橋架梁工期目標，施工方嚴格按照既定方案，集中力量對臨近既有線下部結構進行突擊，在架橋機進場前完成76-78#墩身、蓋梁澆注;申請?zhí)齑包c作業(yè)計劃，精心組織防護防電棚搭設，掃清了影響跨鐵路架梁的最大障礙。

　　從施工現(xiàn)場看到，當天施工方一次性架完右幅第一跨的全部5片箱梁，為后續(xù)架梁作業(yè)奠定的扎實的基礎?，F(xiàn)場指揮人員介紹說，項目部將進一步嚴格落實現(xiàn)場安全保障措施，加強維護保持設備正常狀態(tài)，逐步提高架梁工效，縮短全橋252片箱梁、板梁架設時間。據(jù)悉，后續(xù)還將安裝永久支座，進行體系轉(zhuǎn)換及橋面鋪裝，全橋有望在9月底實現(xiàn)貫通。

　　據(jù)了解，船山東路是衡陽市城市級主干道，西起衡湘公路橋東側，東至武廣新區(qū)新園路，全長9.14公里，44米寬，為雙向6車道，全線三跨耒水，共經(jīng)過四座立交、四條鐵路。其中，Ⅱ標跨京廣鐵路立交橋是重點控制性工程之一。首梁的成功架設，為實現(xiàn)船山東路通車目標打下了堅實的基礎。

發(fā)布：2007-07-13 12:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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