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滬昆客專(zhuān)云南段無(wú)砟軌道試驗(yàn)段道床板首次澆筑成功

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　　7月7日晚，伴隨著噼里啪啦的鞭炮聲和轟鳴的泵車(chē)聲，滬昆客專(zhuān)云南段項(xiàng)目無(wú)砟軌道試驗(yàn)段道床板混凝土在玉光特大橋正式澆筑，拉開(kāi)了我項(xiàng)目無(wú)砟軌道施工的序幕。

　　由滬昆客專(zhuān)云南段項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工的滬昆客專(zhuān)云南段，線路全長(zhǎng)54.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里(預(yù)留350公里)，預(yù)計(jì)2016年底通車(chē)。

　　為了保證通車(chē)目標(biāo)，保證無(wú)砟軌道施工盡早步入正軌，滬昆客專(zhuān)云南段項(xiàng)目部4月11日召開(kāi)了無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備專(zhuān)題會(huì)議。會(huì)議明確了無(wú)砟軌道試驗(yàn)段在玉光特大橋開(kāi)始施工，制定了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的節(jié)點(diǎn)時(shí)間，項(xiàng)目部各部門(mén)進(jìn)行了職能分工，落實(shí)了責(zé)任，制定了目標(biāo)。從人員、機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備到施工方案、單位工程驗(yàn)收、沉降評(píng)估、CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)設(shè)、技術(shù)交底、安全質(zhì)量保證措施等方面都進(jìn)行了周密的部署和細(xì)致的安排。

　　經(jīng)過(guò)二個(gè)月時(shí)間緊鑼密鼓的施工準(zhǔn)備和精心組織，使得無(wú)砟軌道試驗(yàn)段的順利開(kāi)工。我標(biāo)段道床板首件段成功澆筑，為實(shí)現(xiàn)滬昆客專(zhuān)2016年順利通車(chē)的總目標(biāo)吹響了沖鋒號(hào)角。

發(fā)布：2007-07-14 11:13    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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