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中國(guó)鐵建寶蘭客專全線埋深最大筆架山隧道2號(hào)斜井--3號(hào)斜井順利貫通

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　　日前，中鐵十四局集團(tuán)四公司承建的寶蘭客專全線埋深最大的筆架山隧道2號(hào)斜井至3號(hào)斜井順利貫通，貫通誤差僅為2cm。

　　寶蘭客運(yùn)專線向西連接蘭新、蘭渝鐵路，向東與西寶客運(yùn)專線相連，是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分，貫通后將大大縮短西北與中、東部客貨運(yùn)輸時(shí)間。據(jù)悉，寶蘭客專筆架山隧道全長(zhǎng)14211米，地處地勢(shì)起伏大、山勢(shì)陡峻、河流曲折的渭河南岸南隴山與西秦嶺北緣過(guò)渡帶，地表水發(fā)育豐富，最大埋深715米，是全線埋深最大、高風(fēng)險(xiǎn)施工隧道。

　　經(jīng)項(xiàng)目總工林令好介紹，筆架山隧道2號(hào)斜井至3號(hào)斜井區(qū)間長(zhǎng)3550米，通過(guò)采用雙向?qū)Υ?，克服反坡排水、巖爆等問(wèn)題，安全質(zhì)量整體受控。其中，在施工過(guò)程中運(yùn)用的水壓、光面爆破、防水板超聲波熱熔焊接及止水帶硫化焊接等工藝，在鐵路總公司質(zhì)監(jiān)站、蘭州質(zhì)監(jiān)站多次現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查過(guò)程中，均無(wú)不合格問(wèn)題。

　　筆架山隧道2號(hào)斜井至3號(hào)斜井的順利貫通，標(biāo)志著筆架山隧道施工的又一階段性勝利，為后續(xù)工程順利施工提供了有力保障。

發(fā)布：2007-07-14 11:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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