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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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向家壩右岸壩后電站尾水首扇閘門(mén)下閘成功

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　　5月12日晚上8點(diǎn)，由葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)有限公司承建的向家壩升船機(jī)工程下閘首底板加高施工開(kāi)始首倉(cāng)澆筑，為早日實(shí)現(xiàn)向家壩升船機(jī)工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)加快進(jìn)度。

　　升船機(jī)下閘首底板位于輔助閘室與船廂室底板連接段處，前期施工為方便武漢船舶公司盡快進(jìn)場(chǎng)施工船廂室底板承船廂結(jié)構(gòu)，加快升船機(jī)標(biāo)段土建節(jié)點(diǎn)施工目標(biāo)，向家壩施工局升船機(jī)項(xiàng)目部已經(jīng)完成部分輔助閘室底板分塊混凝土澆筑項(xiàng)目。升船機(jī)項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)多次編排施工計(jì)劃，不斷優(yōu)化方案，為下閘首底板加高施工提供條件。

　　下閘首底板砼路面以約10%的坡度往下延伸至船廂室▽255.0m底板。根據(jù)施工要求需加高至▽262.0m。此處倉(cāng)位澆筑形狀特殊，為使混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足質(zhì)量要求，下閘首底板加高方案采用一塊澆筑，具體分為三倉(cāng)依次澆筑?？傮w澆筑方量估計(jì)1200余方，工期60天，預(yù)計(jì)6月13日將完成下閘首底板加高施工，實(shí)現(xiàn)升船機(jī)底板工程節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

發(fā)布：2007-07-14 11:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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