原神高速公路最長(zhǎng)隧道全線貫通

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　　由中鐵十二局集團(tuán)施工的原神高速公路最長(zhǎng)隧道——野馬梁隧道4月20日全線貫通，為工程早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　原(平)神(池)高速公路是山西省“三縱十二橫十二環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架的第三橫。在65公里線路中，野馬梁隧道左、右線各長(zhǎng)5512米，難度和長(zhǎng)度均列全線第一，其中Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占90%以上，隧道圍巖多變，施工穿越6條地質(zhì)斷裂帶，并存在巖爆、涌水、瓦斯、亂掘段等不良地層，屬于特長(zhǎng)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，為頭號(hào)重點(diǎn)控制性工程。

　　施工中，中鐵十二局集團(tuán)建設(shè)者強(qiáng)化過(guò)程控制，重視方案優(yōu)化，尤其是針對(duì)圍巖變化靈活采用施工方案，特殊地質(zhì)制定專項(xiàng)方案。他們?cè)谲浫鯂鷰r地段，采用三臺(tái)階開(kāi)挖，并堅(jiān)持“短掘進(jìn)、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”，在破碎帶，先注漿加固、后小幅開(kāi)挖、再跟進(jìn)支護(hù)，各個(gè)擊破施工難題，確保了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

　　為確保隧道早日貫通，中鐵十二局集團(tuán)大力踐行公路工程“五化建設(shè)”要求，堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念，不斷提升職工綜合素質(zhì)，在隧道建設(shè)中實(shí)施信息化管理，創(chuàng)新了進(jìn)洞“五統(tǒng)一”法，確保隧道施工24小時(shí)全程監(jiān)控。他們堅(jiān)持安全質(zhì)量管理的精細(xì)化和高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范各道工序，掘進(jìn)、仰拱施作、二襯嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，始終保證了安全步距。他們落實(shí)安全質(zhì)量管理制度要求，加強(qiáng)對(duì)掌子面作業(yè)人員的安全教育，重視隱患排查和應(yīng)急管理，山西省交通運(yùn)輸廳在野馬梁隧道舉辦了高速公路平安文明工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，組織了隧道施工應(yīng)急演練，展示了項(xiàng)目安全管理水平。

　　開(kāi)工以來(lái)，中鐵十二局集團(tuán)在野馬梁隧道施工中始終保持了安全、質(zhì)量、進(jìn)度的全面豐收，在業(yè)主組織的綜合評(píng)比中多次受到表彰。