重慶：東水門大橋竣工 明年主城跨江大橋突破30座

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昨日，東水門長江大橋工程竣工驗收會傳出消息：通過竣工驗收，預計月底通車。

大橋通過竣工驗收

昨日，來自東水門大橋設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位等方面的代表和竣工驗收專家組、市重點工程建設辦聯(lián)合舉行大橋竣工驗收會。來自成都、武漢等地專家經(jīng)過嚴格認真審核和檢查，認為東水門長江大橋工程已完成設計文件與合同的全部內(nèi)容；成橋荷載試驗等各項功能性檢測指標達到設計和規(guī)范要求；工程實體質(zhì)量符合設計規(guī)范和強制性條文要求，滿足使用功能；工程技術質(zhì)保、資料齊全，已通過檔案專項驗收。驗收小組同意東水門長江大橋工程通過竣工驗收。

通過竣工驗收意味著大橋達到通車條件，預計月底通車，值得一提的是，開放前將通過媒體向市民公布。

軌道層將繼續(xù)施工

作為公軌兩用橋，東水門大橋上層已具備通車條件，而作為軌道層的下層目前進展如何？

昨日下午，記者在大橋下層軌道交通作業(yè)面看見，鋼板已鋪設完畢，且已預留好軌道鋪設空間，兩側(cè)軌道檢修道已建好。工作人員介紹，接下來，便是鋪軌工程。

“公路層通車后，軌道層將繼續(xù)施工，對車輛通行沒有任何影響。”施工人員如是說。

南北方向這樣上橋

目前，渝中區(qū)往南岸方向僅一個匝道可以上橋，即面對大橋最右邊的B匝道，市民駕車可從解放東路或道門口通過該匝道上橋，過橋后，通過南引橋，便通往涂山路。

車輛經(jīng)南岸區(qū)涂山路可直接上橋。開往渝中后，從右邊第一個匝道能上陜西路，往朝天門方向走；而從右邊第二匝道可以進入打銅街。不過，由于打銅街目前是單向通行，預計該匝道將暫緩開通；右邊第三個岔道則是大橋的北引橋，車輛可直接進入渝中連接隧道。由于隧道沒有完工，因此也將暫緩開通。

新聞延伸

明年主城跨江大橋突破30座

長江、嘉陵江重慶境內(nèi)現(xiàn)有48座跨江大橋，其中40座為直轄后建設。昨日，重慶交通大學土木建筑學院教授向中富稱，目前，千廝門大橋、雙碑大橋、粉房灣大橋、寸灘大橋、高家花園復線橋在建。到2015年，主城跨江大橋數(shù)量將達30座以上。

重慶最早石拱橋近千年

“重慶橋梁建設可分為三個階段。”向中富說，第一階段是1912年前，以小跨徑石橋為代表的古代橋梁，這個時間段內(nèi)，榮昌施濟石拱橋、四面山石梁橋、巫溪寧廠索橋、秀山清溪鎮(zhèn)風雨廊橋等迄今已擁有近千年歷史，其中，最早的石拱橋是榮昌施濟古橋，其建成于北宋1050年左右，是一座石拱橋。第二階段為1912年~1949年。是根據(jù)當時城區(qū)公路需求建設，以渝中區(qū)化龍橋、一號橋為代表，同樣以石拱橋為主。

石板坡長江大橋成景點

1949年至今，是重慶橋梁建設的第三階段，如上世紀50年代建設的成渝鐵路上的多座橋梁，包括當時國內(nèi)最長鐵路拱橋-五二溪大橋。

1997年，重慶直轄，打開了重慶橋梁史上嶄新的篇章，創(chuàng)造了一個又一個中國領先、世界之最。僅1997年，重慶境內(nèi)就有5座長江大橋建成通車。市交委相關負責人介紹，目前主城區(qū)長江上最老的橋是重慶石板坡長江大橋，1980年建成，因橋頭有葉劍英的題詞，和兩岸的橋頭堡雕塑，一度成為重慶著名景點。

目前，長江、嘉陵江重慶境內(nèi)已建橋梁達48座，其中40座為直轄后建設。

明年主城大橋?qū)⑦_30座

重慶跨江大橋種類繁多，拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、T型剛構(gòu)橋等不勝枚舉。

目前，主城區(qū)長江、嘉陵江已規(guī)劃跨江大橋10多座，其中，在建5座大橋：千廝門大橋、雙碑大橋、粉房灣大橋、寸灘大橋、高家花園復線橋。同時，主城區(qū)將開工郭家沱、白居寺等長江大橋，紅巖村、水土、禮嘉、寶山等嘉陵江大橋。到2015年，主城區(qū)跨江大橋數(shù)量預計將達30座以上。