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云桂鐵路那吉隧道貫通
3月24日,隨著“轟隆”一聲炮響,最后一隊施工人員從那吉隧道中魚貫而出,云桂鐵路廣西段首座高風險隧道順利貫通。
云桂鐵路廣西段共有隧道78座,全長94.7公里,其中高風險隧道4座。位于百色市平果縣境內的那吉隧道就是4座高風險隧道中的其中一座。該隧道全長7645米,設計為雙線隧道,于2010年正式開工建設。隧道施工山體屬Ⅴ級危巖地帶,因穿越喀斯特區(qū)域,漏斗、巖溶洼地等巖溶形態(tài)密布,洞身暗挖段有兩條斷層,出口段有危巖落石風險……面對施工中的困難,施工單位經過1315個日夜的頑強拼搏,終于啃下了這塊難啃的骨頭。
據悉,新建云桂鐵路自新昆明南站引出后,經云南玉溪市、紅河州、文山州,廣西百色市、南寧市,接入既有南寧站,正線全長710公里,其中云南境內435公里,廣西境內275公里。云桂鐵路百色至昆明段為客貨共線鐵路,速度目標值每小時200公里;南寧至百色段為客運專線,速度目標值每小時250公里。南寧至百色段計劃按2015年12月31日建成。
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