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云桂鐵路那吉隧道貫通

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3月24日，隨著“轟隆”一聲炮響，最后一隊施工人員從那吉隧道中魚貫而出，云桂鐵路廣西段首座高風險隧道順利貫通。

云桂鐵路廣西段共有隧道78座，全長94.7公里，其中高風險隧道4座。位于百色市平果縣境內的那吉隧道就是4座高風險隧道中的其中一座。該隧道全長7645米，設計為雙線隧道，于2010年正式開工建設。隧道施工山體屬Ⅴ級危巖地帶，因穿越喀斯特區(qū)域，漏斗、巖溶洼地等巖溶形態(tài)密布，洞身暗挖段有兩條斷層，出口段有危巖落石風險……面對施工中的困難，施工單位經過1315個日夜的頑強拼搏，終于啃下了這塊難啃的骨頭。

據悉，新建云桂鐵路自新昆明南站引出后，經云南玉溪市、紅河州、文山州，廣西百色市、南寧市，接入既有南寧站，正線全長710公里，其中云南境內435公里，廣西境內275公里。云桂鐵路百色至昆明段為客貨共線鐵路，速度目標值每小時200公里；南寧至百色段為客運專線，速度目標值每小時250公里。南寧至百色段計劃按2015年12月31日建成。

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發(fā)布：2007-07-15 10:16    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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