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建筑工程項目管理軟件

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南寧地鐵1號線魯班路站-廣西大學站隧道打通

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3月10日凌晨4時，南寧地鐵1號線盾構魯班路站-廣西大學站區(qū)間右線S851海瑞克土壓平衡盾構機切削洞門連續(xù)墻最后一層玻璃纖維筋，成功破壁而出，順利到達魯班路站，成為南寧地鐵1號線首個貫通的盾構區(qū)間。

廣西新聞網(wǎng)記者了解到，2013年12月18日，魯班路站-廣西大學站區(qū)間右線盾構機在全國首次采用“盾構密閉始發(fā)技術”進行始發(fā)，至2014年3月10日右線盾構成功實現(xiàn)了盾構區(qū)間的貫通，共掘進346環(huán)，共519米。

為了保證盾構機安全達到，軌道公司、監(jiān)理、施工等相關單位進行了周密的準備工作。2013年11月底魯班路站盾構到達加固開始，2014年1月中旬完成到達端頭加固工作，為盾構順利到達奠定了基礎。3月6日該盾構區(qū)間通過了盾構到達條件驗收。

記者了解到，南寧地鐵1號線07標主要工程量包括1個車站和3個盾構區(qū)間，1個車站為動物園站，3個區(qū)間分別是清川站-動物園站區(qū)間、動物園站-魯班路站區(qū)間、魯班路站-廣西大學站區(qū)間，區(qū)間隧道沿大學東路布設。目前，該區(qū)間左線盾構也已掘進135環(huán)。

據(jù)介紹，右線盾構機經(jīng)過過站檢修、調試合格后，將再次始發(fā)開始動物園站-魯班路站區(qū)間的掘進。

南寧軌道公司相關負責人介紹，南寧地鐵1號線全線盾構雙線掘進總長約50.47公里，共33649環(huán)。截至3月10日，南寧地鐵1號線全線已掘進1620米，共1080環(huán)。

本文標題：南寧地鐵1號線魯班路站-廣西大學站隧道打通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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