蕪宣清水河大橋下部結(jié)構(gòu)防護(hù)工程加緊施工

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2014年1月，路橋華祥國(guó)際工程有限公司中標(biāo)蕪申運(yùn)河荊山河口至三里埂段航道整治工程03標(biāo)工程施工，其中蕪宣高速清水河大橋原通航孔位于15號(hào)和16號(hào)號(hào)橋墩之間，現(xiàn)航道規(guī)劃位于15號(hào)和17號(hào)墩之間，雙孔通航,設(shè)計(jì)對(duì)清水河大橋15號(hào)、16號(hào)及17號(hào)主墩樁基防護(hù)采用鎖口鋼管樁，鋼管樁外徑為406.4毫米，共411根，鎖口由工字鋼、角鋼和加強(qiáng)鋼板焊接而成。橋墩防撞設(shè)計(jì)采用浮動(dòng)式H200箱型自浮式復(fù)合材料防撞圈，并在橋墩附近設(shè)置導(dǎo)航燈，防止橋梁受到船舶撞擊，威脅上部結(jié)構(gòu)安全。  

由于工期短，時(shí)間緊，項(xiàng)目經(jīng)理劉金濤帶領(lǐng)項(xiàng)目部全體成員連夜施工，完成了施工場(chǎng)地整理、墊設(shè)施工便道，為工程施工的順利開展創(chuàng)造了條件。 蕪申運(yùn)河荊山河口至三里埂段航道整治工程03標(biāo)作為路橋華祥公司首次踏足港航建設(shè)的項(xiàng)目，肩負(fù)著站穩(wěn)港航市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展的重任。項(xiàng)目經(jīng)理劉金濤統(tǒng)籌規(guī)劃，提出了堅(jiān)持“以精雕細(xì)琢抓工程質(zhì)量，以建章立制強(qiáng)化項(xiàng)目管理”的整體工作思路。明制度、抓管理、強(qiáng)責(zé)任，項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊。由于首次接觸鎖口鋼管樁，項(xiàng)目部全體人員迎難而上，克服種種困難。為了在短時(shí)間內(nèi)完成鎖口鋼管樁的合攏，項(xiàng)目部不惜花費(fèi)高成本，引進(jìn)新技術(shù)及新設(shè)備。焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，切割設(shè)備采用空氣等離子弧切割機(jī)，并租用特種機(jī)械設(shè)備550t履帶吊及120t振動(dòng)錘。目前，項(xiàng)目加緊鎖口鋼管樁防護(hù)施工，各項(xiàng)施工全面展開。