貴州省高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)觀察

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圖為建成通車的六鎮(zhèn)高速速公路

為盡快建立起適應(yīng)貴州省經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展的高速公路路網(wǎng)體系，為貴州省與全國同步全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)和保障，貴州省委、省政府于2012年12月8日作出決定，從2013年至2015年在全省范圍內(nèi)實(shí)施高速公路三年會(huì)戰(zhàn)。2013年是貴州省高速公路三年會(huì)戰(zhàn)的第一年，2014年進(jìn)入貴州高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)承上啟下的關(guān)鍵年和貴州高速公路建設(shè)史上具有重要里程碑意義的一年。記者對(duì)2013年貴州高速公路建設(shè)一年來取得的巨大成果和如何完成2014年進(jìn)入貴州高速公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了觀察。

2013年12月22日，隨著貴州省高速公路2013至2015三年會(huì)戰(zhàn)中2013年度最后一個(gè)項(xiàng)目六枝至鎮(zhèn)寧高速公路建成通車，標(biāo)志著貴州省2013年計(jì)劃建成通車的9條高速公路全部建成通車，通車?yán)锍?51公里。至此，貴州省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)3281公里。2014年貴州省將建成15條高速公路，通車?yán)锍?21公里，全省高速公路總里程將突破4000公里。2015年貴州省將再建成16條高速公路，通車?yán)锍?151公里，全省高速公路總計(jì)通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全省88個(gè)縣(市、區(qū))縣縣通高速目標(biāo)。

2013年突破3000公里

2013年貴州省共建成通車9條高速公路，通車?yán)锍?51公里，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，新增8個(gè)縣通高速公路，全省88個(gè)縣(市、區(qū))中總計(jì)有68個(gè)通高速公路，新增兩條高速公路出省通道，完成投資700.6億元，新開工建設(shè)10個(gè)高速公路項(xiàng)目。

2013年貴州省新增的9條高速公路分別是：

六盤水至盤縣高速公路，振興煤化工產(chǎn)業(yè)的“大動(dòng)脈”。2013年8月16日通車試運(yùn)行。該條高速公路起于水城縣俄腳的法窩,至盤縣海鋪,全長90.9公里。是國家高速公路網(wǎng)中杭瑞線與滬昆線之間的橫向聯(lián)系大通道。途經(jīng)發(fā)耳電廠、盤縣煤電基地等在建項(xiàng)目,沿線規(guī)劃布局了盤東北、紅果、發(fā)耳等循環(huán)經(jīng)濟(jì)型煤化工項(xiàng)目，搭建起六盤水市交通發(fā)展的“大動(dòng)脈”。

貴陽至惠水高速公路，打通貴陽南大門。2013年10月10日通車試運(yùn)行。該條高速公路起于貴陽繞城高速公路南環(huán)線揚(yáng)眉堡,終點(diǎn)位于惠水縣和平鎮(zhèn)新莊村杉木寨后山,全長40公里。是貴州乃至西南地區(qū)南下出海出邊、連接成渝經(jīng)濟(jì)圈與東盟自由貿(mào)易經(jīng)濟(jì)區(qū)的又一條快捷通道。

遵義青山至檬梓橋高速公路，拓展城市發(fā)展空間。2013年10月25日通車試運(yùn)行,全長30.9公里。該條高速公路作為遵義市繞城高速的重要組成部分,使各條高速公路可以不經(jīng)過遵義市中心城區(qū)就能實(shí)現(xiàn)互通,拓展了遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,并為新蒲新區(qū)招商引資打開一道嶄新大門。

惠水至興仁高速公路，貴州南部城市橫向通道。2013年11月1日通車試運(yùn)行。該條高速公路起于惠水縣紫油寨,橫跨黔南、安順、黔西南,經(jīng)長順、紫云、鎮(zhèn)寧、貞豐縣境,止于興仁縣城西面,全長200.808公里。結(jié)束興仁、惠水、長順、紫云、貞豐5縣沒有高速公路的歷史。打通貴州南部及西南部地區(qū)北上貴陽、成渝經(jīng)濟(jì)圈,南下珠三角地區(qū)、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)及大湄公河次區(qū)域的物流通道,更好地承接滬昆、汕昆、蘭海、廈蓉國家高速公路的輻射作用。

思南至劍河高速公路，貴州南北向交通要道。2013年11月28日通車試運(yùn)行,打通思南、石阡、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、劍河4縣,全長156.568公里?！≡摋l高速公路是縱貫銅仁、黔東南的南北向交通通道,也是貴州東部地區(qū)北上重慶、南下珠江三角洲、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要南北向交通大動(dòng)脈。

仁懷至赤水高速公路，川黔南下北上“咽喉要塞”。2013年11月29日通車試運(yùn)行,　全長163.848公里。該條高速公路是四川南下出海最為便捷的通道,貴州北上連接成渝經(jīng)濟(jì)圈的重要通道,也是貴州重要經(jīng)濟(jì)干線和紅色旅游線路。至此,從貴陽到赤水僅需4小時(shí)車程。

大興至思南高速公路，橫跨武陵山區(qū)。2013年12月5日通車試運(yùn)行,該條高速公路橫貫銅仁市,起于松桃自治縣大興鎮(zhèn),經(jīng)江口、印江、思南,止于思南縣雙龍井鎮(zhèn),全長151.4公里。橫跨貴州東北部,結(jié)束了銅仁西部區(qū)縣不通高速公路的歷史,與現(xiàn)有國省主干線共同構(gòu)成全省公路主骨架,連接武陵山區(qū)、烏蒙山區(qū)兩個(gè)集中連片特困地區(qū),成為貴州通往湖南的第2條高速公路通道。

思南至遵義高速公路，正式形成黔北與成渝經(jīng)濟(jì)圈。2013年12月5日通車試運(yùn)行。該條高速公路起于思南縣鸚鵡溪鎮(zhèn)雙龍村,經(jīng)過銅仁市思南縣、德江縣和遵義市鳳岡縣、湄潭縣、遵義縣、紅花崗區(qū),止于遵義縣龍坑鎮(zhèn),全長163.627公里。標(biāo)志著黔北、成渝經(jīng)濟(jì)圈的正式形成,在貴州北部地區(qū)形成一條貫穿東西的快速運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)相鄰州、市之間的便捷連接。

六枝至鎮(zhèn)寧高速公路，無障礙旅游通道。2013年12月22日通車試運(yùn)行。該條高速公路起于六枝西側(cè)那玉村,與在建的六盤水至六枝高速公路相接,途經(jīng)六枝、大用、落別、丁旗,終于鎮(zhèn)寧,全長6.3公里。貴陽到六枝的車程將由原來的三個(gè)半小時(shí)縮短至兩個(gè)小時(shí)左右。同時(shí)隨著龍宮連接線的建成通車,從黃果樹風(fēng)景區(qū)至龍宮風(fēng)景區(qū)僅需30分鐘,實(shí)現(xiàn)沿線景區(qū)無障礙旅游。

2013年,貴州省新增的兩條高速公路出省通道,分別為仁懷至赤水高速公路、杭瑞高速公路大興至思南段。至此,貴州高速公路出省通道已達(dá)9條。9條出省通道中,包括南下廣西3條,北上重慶、四川各1條,東出湖南2條,西進(jìn)云南2條。仁懷至赤水高速公路是廈蓉、蘭海兩條國家高速公路的重要補(bǔ)充,是貴州北上和川南地區(qū)南下出海最為便捷的通道,也是13部委聯(lián)合確定的30條紅色旅游精品線路之一。杭瑞高速公路大興至思南段與湖南鳳凰相連接,是貴州進(jìn)出湖南或長三角、珠三角區(qū)域的又一條重要通道。

2013年新增通高速公路的縣(市、區(qū))分別是印江、思南、貞豐、六枝、石阡、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、習(xí)水、赤水8個(gè)縣。

2013年新開工的十個(gè)高速公路項(xiàng)目分別是：檬梓橋至樂里30公里；織金至普定53公里；盤縣至興義105公里；畢節(jié)至二龍關(guān)36公里；貴陽至安順91公里；遵義至貴陽164公里；開陽至息烽20公里；息烽至黔西87公里；白臘坎至黔西56公里；六盤水至威寧193公里，總投資961億。

面對(duì)2013年貴州高速公路建設(shè)一年來取得的巨大成果和如何完成2014年進(jìn)入貴州高速公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，貴州省委書記趙克志、給予了高度評(píng)價(jià)。

趙克志評(píng)價(jià)道:近年來,在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的奮發(fā)努力和各地各部門的有力配合下,全省高速公路建設(shè)進(jìn)展順利,三年會(huì)戰(zhàn)開局良好。明年是高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)的關(guān)鍵一年。希望同志們?cè)俳釉賲?、乘勢而?進(jìn)一步搶抓國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向西部傾斜的機(jī)遇,認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府決策部署,緊緊圍繞通車?yán)锍堂髂晖黄?000公里、2015年實(shí)現(xiàn)5100公里以上的目標(biāo),繼續(xù)發(fā)揚(yáng)釘釘子、抓落實(shí)的精神,攻堅(jiān)克難、苦干實(shí)干,奮力突破交通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約,夯實(shí)科學(xué)發(fā)展、推動(dòng)跨越、同步小康的“基石”,為全省發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)。

趙克志還在2013年12月23日《2013年貴州最后一條高速通車,總里程達(dá)3281公里》新聞報(bào)道上表達(dá)了欣喜之情：68個(gè)縣、9個(gè)出省通道，交通建設(shè)不簡單呢，硬約束大為改善了。2014年要確保4000公里，79個(gè)縣通高速公路，離“縣縣通”僅一步之遙，可喜可賀，翹首以盼啊！

2014年預(yù)計(jì)突破4000公里

2014年是貴州高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)承上啟下的關(guān)鍵年，也將是貴州高速公路建設(shè)史上具有重要里程碑意義的一年，貴州省委、省政府明確，2014年全省要建成通車15個(gè)高速公路項(xiàng)目，完成投資800至850億元，新增11個(gè)縣通高速公路，全省通高速公路的縣預(yù)計(jì)達(dá)79個(gè)，預(yù)計(jì)新開工5個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍汤塾?jì)突破4000公里。

2014年貴州將要建成通車的高速公路分別是：

凱里至羊甲，全長56公里，全部建成通車、余慶至凱里全長110公里，其中77公里建成通車、六盤水至六枝全長60公里，全部建成通車、清鎮(zhèn)至織金全長66公里，全部建成通車、三穗至黎平全長138公里，全部建成通車、織金至納雍全長71公里，全部建成通車、畢節(jié)至都格全長140公里，其中26公里建成通車、駕歐至荔波全長26公里，全部建成通車、畢節(jié)至生機(jī)全長74公里其中7公里完成通車、甕安至馬場坪全長56公里、全部建成通車、黔西至大方(石板至東關(guān))全長52公里，其中41公里建成通車、務(wù)川至正安全長48公里，其中22建成通車、松桃至銅仁全長50公里，其中37公里建成通車、獨(dú)山至平塘全長24公里，其中8公里建成通車。

2014年是“三年會(huì)戰(zhàn)”承前啟后、承上啟下的關(guān)鍵年,也是決定“三年會(huì)戰(zhàn)”能否取得勝利的攻堅(jiān)年，如何保證2014年目標(biāo)任務(wù)完成,貴州省省長陳敏爾對(duì)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)提出了殷切期望:全省高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)推進(jìn)有力、效果很好。望再接再厲,緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)2014年新增通車?yán)锍?20公里以上的目標(biāo),著力解決資金籌集、征地拆遷等困難和問題,在保證質(zhì)量和安全的前提下,進(jìn)一步加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,確保2014年通車?yán)锍掏黄?000公里,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展提供有力支撐!貴州省委常委、政法委書記、副省長秦如培表示，要保證2014年目標(biāo)任務(wù)完成，貴州將采取一系列強(qiáng)有力的措施，最主要的是要素保障要先行。一是確保資金保障到位。2013年去年交通運(yùn)輸部下達(dá)貴州補(bǔ)助資金為歷史最多的一年，省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳等部門還要加大與中央部委聯(lián)系力度，最大限度推進(jìn)交通運(yùn)輸部“十二五”規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目的落實(shí)，爭取更多資金、政策支持貴州高速公路建設(shè)。各項(xiàng)目業(yè)主要積極加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)的合作，有效擴(kuò)大金融信貸規(guī)模。省交通運(yùn)輸廳要充分發(fā)揮省級(jí)交通融資平臺(tái)，積極優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，確保2014年度融資不低于700億元；要堅(jiān)持面向社會(huì)投資者開發(fā)交通投資市場，積極鞏固招商成果，加大運(yùn)用BOT、施工總承包及其衍生模式開展招商引資力度，引進(jìn)更多實(shí)力雄厚、籌資能力強(qiáng)的投資者參與高速公路建設(shè)。各級(jí)地方政府要提前制定資金籌措方案，千方百計(jì)確保2014年高速公路建設(shè)資本按時(shí)足額到位。二是確保用地保障到位。三是確保環(huán)境保障到位。各級(jí)政府要將高速公路征地拆遷、施工用電、用水、便道以及民事糾紛等作為“零阻礙”工程，創(chuàng)造性地開展工作，營造高速公路建設(shè)的良好施工環(huán)境。

2015年預(yù)計(jì)突破5000公里

2015年，貴州高速公路三年會(huì)戰(zhàn)將進(jìn)入收尾階段。全年要建成16個(gè)高速公路通車項(xiàng)目，通車?yán)锍踢_(dá)1152公里，全省高速公路累計(jì)通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，同時(shí)新開工一批高速公路項(xiàng)目。

2015年建成通車的項(xiàng)目分別是，畢節(jié)至都格收尾段、畢節(jié)至生機(jī)收尾段、道真至甕安全長225.4公里、獨(dú)山至平塘收尾段、貴陽至黔西全長77公里、貴陽至甕安全長90公里、惠水至羅甸全長114.2公里、江口至甕安全長144公路、凱里至雷山全長21.2公里、黔西至大方(石板至東關(guān))收尾段、松桃至銅仁收尾段、望謨至安龍全長68.3公里、務(wù)川至正安收尾段、沿河至德江103.9公里、余慶至凱里收尾段。

屆時(shí)，貴州省將新增9個(gè)縣(市、區(qū))通高速公路，全長88個(gè)縣(市、區(qū))將全部通高速公路，省會(huì)貴陽市與其它8個(gè)市(州)有2條高速公路通道連接，全省形成15條出省通道，實(shí)現(xiàn)高速公路覆蓋全省規(guī)劃的5個(gè)1000億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、10個(gè)200億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個(gè)100億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)及18個(gè)國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、53個(gè)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。實(shí)現(xiàn)貴州與相鄰省(市、區(qū))及珠江三角洲、中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、長株潭城市群、滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)的快捷連接。