深茂高鐵前期工作正加快推進中

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從昨日上午召開的市十三屆人大四次會議記者會上獲悉，今年全市計劃完成交通固定資產投資62.6億元，全力推進交通重點項目建設，構建“三環(huán)四通”大交通格局。

東海島鐵路今年全線動工

去年12月28日，廣東西部沿海高鐵首段——茂湛鐵路正式通車，讓湛江人擁有了第一條高鐵。但由于廣東西部沿海高鐵深茂段尚未建成，茂湛線僅按照120公里/小時的速度運營，未能投入動車組運營。

在昨日的記者會上，市交通局局長符賢透露，深茂高鐵前期工作正在加快推進，茂陽段爭取今年開工。

另外，備受關注的東海島鐵路目前正在進行征地拆遷，計劃今年上半年全線動工建設。該項目為鋼鐵基地配套工程，是湛江鋼鐵、石化兩大項目重要的物流運輸通道。全長約57公里，建設標準為國鐵Ⅱ級單線，預留雙線和電氣化條件。

東海島至雷州高速明年動工

高鐵建設如火如荼，高速路網也在加快推進。符賢介紹說，目前我市正全力加快高速公路建設。其中，東海島至雷州高速公路全長35公里，投資估算約49.3億元，已列入《廣東省高速公路網規(guī)劃（2013-2030年）》，并已列入《廣東省2013年至2017年交通高速公路建設計劃》。該項目計劃2015年動工建設，2019年前建成。

另外，環(huán)城高速公路、汕湛高速公路云浮至湛江段，也已啟動前期工作。環(huán)城高速公路線路全長161公里，其中新建123公里。其建成后，我市高速公路里程將達431公里（含東海島至雷州高速、汕湛高速湛江境內段），高速公路網密度將達到3.26公里/百平方公里。目前該項目線路規(guī)劃走向方案已編制完成。

海東快線明年6月建成通車

湖光快線已于去年12月30日竣工通車，打通了湛江市區(qū)的四大出口，促進了城市總體布局規(guī)劃的實施。今年我市還將加快海東快線、海西快線建設。

符賢介紹說，海東快線全長25.5公里，項目總投資概算約14.5億元。按照雙向六車道一級公路標準建設，設計時速80公里/小時，起點位于坡頭區(qū)官渡鎮(zhèn)三角村，連接沈海高速公路官渡立交出口，終點位于麻斜街道辦赤后村，連接南三大橋。項目于去年9月15日正式開工，計劃于2015年6月底建成通車。至目前止，累計完成投資約2.46億元。

海西快線全長約20.1公里，起點與新湖大道相連接，終點與疏港公路及渝湛高速連接線互通相接，現按照城市快速路技術標準實施。項目建議書批復、地災登記備案證明等已批復；可研報告已編制完成，市發(fā)改局已召開專家評審會，正在根據評審會意見修編。