長(zhǎng)沙繞城高速路建地下隧道 穿梅溪湖明年通車

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昨日，長(zhǎng)沙三環(huán)線隧道建設(shè)工地一片繁忙，圖左側(cè)為正常通車的三環(huán)線。

長(zhǎng)沙三環(huán)線隧道效果圖。 　　

●隧道道路等級(jí)為雙向4車道高速公路 　　

●該項(xiàng)目建設(shè)在繞城高速以東20米以外進(jìn)行 　　

●隧道建好后才拆除原有的4 公里高架路段 　　

昨日，大河西先導(dǎo)區(qū)召開政府投資項(xiàng)目工程建設(shè)考核講評(píng)暨項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員會(huì)。根據(jù)下發(fā)的項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，今年先導(dǎo)區(qū)鋪排項(xiàng)目總計(jì)158個(gè)，其中續(xù)建項(xiàng)目67個(gè)，新建項(xiàng)目63個(gè)，預(yù)備項(xiàng)目28個(gè)，工程建設(shè)總投資937.41億元。 　　

今年還是先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)的“工程品質(zhì)提升管理年”，著力將先導(dǎo)區(qū)綠化提質(zhì)工程、巴溪洲水上公園、梅溪湖國際文化藝術(shù)中心、三環(huán)線隧道工程、大河西綜合交通樞紐工程、大王山旅游服務(wù)中心、冰雪世界等重大項(xiàng)目打造成為精品工程或標(biāo)志性建筑。 　　

其中三環(huán)線隧道工程就是將繞城高速下地變成隧道，使封閉運(yùn)行的高速公路不再成為城市的“阻隔”，這在長(zhǎng)沙尚屬首次實(shí)施。繞城高速穿梅溪湖新城隧道全長(zhǎng)4.3公里，道路等級(jí)為雙向4車道高速公路，路幅寬26米，設(shè)計(jì)車速仍為100公里/小時(shí)。該項(xiàng)目在繞城高速以東20米以外進(jìn)行，隧道修建和環(huán)線本身封閉運(yùn)行互不干擾。 　　

整個(gè)隧道按照明挖要求施工，先挖開土方再建隧道，再建鋼筋混凝土框架，新的隧道建好后才能拆除原有的4公里高架路段。計(jì)劃2015年7月竣工投入使用。屆時(shí)，隧道地面則將建長(zhǎng)4公里、寬50米的綠軸，形成梅溪湖新城片區(qū)的一道景觀。 　　

會(huì)上，先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)還公布了一批先導(dǎo)區(qū)建設(shè)市場(chǎng)個(gè)人、企業(yè)不誠信行為記錄名單，下一步將加大考核結(jié)果的獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)力度，進(jìn)一步暢通和優(yōu)化上報(bào)建筑市場(chǎng)不良行為記錄的渠道和機(jī)制，將先導(dǎo)區(qū)政府投資項(xiàng)目不誠信行為記錄的運(yùn)用擴(kuò)大到全省范圍。先導(dǎo)區(qū)還決定開展建設(shè)工程“飛行”檢查(不事先通知的突擊性檢查)，主要檢查施工、監(jiān)理單位關(guān)鍵崗位人員到崗履職情況和工程質(zhì)量情況。將考核結(jié)果與對(duì)企業(yè)的誠信管理、招投標(biāo)管理結(jié)合起來，作為企業(yè)評(píng)先創(chuàng)優(yōu)、信譽(yù)評(píng)價(jià)、市場(chǎng)準(zhǔn)入的重要依據(jù)，引導(dǎo)企業(yè)走誠信經(jīng)營與品牌經(jīng)營的道路。