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石家莊地鐵1號線體育場站全面復工 3月開始路面回填
龍門塔吊懸掛著鋼管、木料運向基坑,一旁的吊車發(fā)出隆隆的轟鳴聲,焊接火花不時在眼前閃亮,工人師傅們更是干勁兒十足,整個施工現(xiàn)場一片熱火朝天,這是昨日記者在位于體育大街與中山路交叉口處的地鐵1號線體育場站看到的景象。
“春節(jié)期間,重要節(jié)點工程一直沒有停,正月初七就全面復工了。”地鐵1號線體育場站項目建設相關負責人說。
站在體育大街東側這個深約17米、占地約3000平方米的基坑上方俯瞰,主體工程正由西向東推進,基坑的底板已經建成,裸露著大面積的腳手架,西側的負二層結構已經建成,部分中板已經澆注完成?;拥撞康墓と藗冋诓鹦朵摻Y構支撐,還有部分工人在綁扎鋼筋、安裝模板。“降、降、降!好!停!”一位工人邊喊著邊用手比劃著指揮龍門塔吊,只見這個碩大的吊車機準確地將一捆木料運到了指定位置,另一位工人在基坑周圍巡視。
在基坑東側,記者看到一片預留區(qū)域,這里將要安裝盾構環(huán)。“目前,體育場東部的主體工程已經完成約三分之一,計劃近期開始安裝盾構環(huán),盾構機將于3月25日下井,通過盾構方式打通體育場站至北宋站區(qū)間,而這部分主體工程將于3月20日前后實現(xiàn)封頂。”該工程相關負責人介紹。
體育場站為地下二層島式車站,車站基坑標準段寬約21.1米,深約17.04米,車站總長210.86米,車站主體采用明挖法施工。為保障市民出行,盡快還路于民,體育大街與中山路交叉口處采用蓋挖法施工,目前該區(qū)域主體工程已基本完成,很快將進行回填,計劃3月底恢復路面,屆時交通導改方式也將變更,體育大街與中山路交叉口中間區(qū)域將暢通,因體育大街東、西兩側圍擋區(qū)域擴大,路面寬度將收窄。
本文標題:石家莊地鐵1號線體育場站全面復工 3月開始路面回填 Tags:- 12015年全國監(jiān)理工程師《合同管理》測試題(3)
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