中鐵十八局集團(tuán)蘭新鐵路二線喜獲青海高原“工人先鋒號(hào)”

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4月15日下午，白雪皚皚的祁連山腳下，在由青海省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)、青海省總工會(huì)舉行的蘭新鐵路二線甘青段青海高原“工人先鋒號(hào)”授旗儀式上，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)蘭新鐵路二線LXS-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部黨委書記楊春明、LXS-2標(biāo)無(wú)砟軌道工區(qū)總工邊仕龍兩位同志分別代表LXS-2標(biāo)無(wú)砟軌道工區(qū)和LXS-5標(biāo)達(dá)坂山隧道出口工區(qū)領(lǐng)取“工人先鋒號(hào)”旗、獎(jiǎng)牌和獎(jiǎng)金。

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)所施工的LXS-2和LXS-5兩個(gè)標(biāo)段分別地處甘肅和青海省界地區(qū)，平均海拔近3000米，冬季極端最低氣溫達(dá)-31.6℃。其中LXS-2標(biāo)雙線全長(zhǎng)53.664公里，單線全長(zhǎng)107.328公里的無(wú)砟軌道于2014年1月27日完成；長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作于2014年3月28日順利通過(guò)LXS-2標(biāo)，剩余主要任務(wù)是長(zhǎng)軌調(diào)整直至聯(lián)調(diào)聯(lián)試和竣工驗(yàn)收。LXS-5標(biāo)達(dá)坂山隧道雙線全長(zhǎng)15.918公里，于2014年2月13日貫通，無(wú)砟軌道施工正在緊張進(jìn)行。

該集團(tuán)針對(duì)施工管段戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)重、工期緊、資源缺、質(zhì)量要求高，施工環(huán)境惡劣、生活條件艱苦等困難因素，繼承和發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的鐵軍精神，團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大參建職工克服高寒缺氧、施工地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，以創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”為載體，以打造“一流工作、一流服務(wù)、一流業(yè)績(jī)、一流團(tuán)隊(duì)”為主要內(nèi)容，艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難，頑強(qiáng)拼搏、爭(zhēng)創(chuàng)一流，為青海鐵路建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)了一批先進(jìn)集體。為表彰先進(jìn)，樹立榜樣，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)和激發(fā)廣大參建職工為推動(dòng)青海省鐵路建設(shè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、建功立業(yè)，青海省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)、青海省總工會(huì)決定授予我集團(tuán)蘭新鐵路LXS-2標(biāo)項(xiàng)目部無(wú)砟軌道工區(qū)、LXS-5標(biāo)達(dá)坂山隧道出口工區(qū)等15個(gè)先進(jìn)集體青海高原“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)，并以資表彰鼓勵(lì)。

該集團(tuán)蘭新鐵路LXS-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理郭志強(qiáng)在授旗儀式后向全部職工動(dòng)員：在青海高原取得的“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)來(lái)之不易，我們一定要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打硬拼的頑強(qiáng)作風(fēng)，以青海高原“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，凝心聚力、奮勇爭(zhēng)先，勇當(dāng)時(shí)代先鋒，為建設(shè)富裕文明、和諧大美青海再做新的貢獻(xiàn)。