中鐵十五局岳武十標(biāo)項(xiàng)目大楓樹嶺隧道左線與湖北段順利貫通

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

4月8日23:30分，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司岳武高速十標(biāo)項(xiàng)目部所承建的大楓樹嶺隧道（安徽段）與已完工的湖北段順利貫通，為岳武高速公路的按期通車提供了有力的條件。

岳武高速是溝通安徽、湖北兩省的重要省際區(qū)域干線，也是連接中部地區(qū)和東部地區(qū)的重要高速公路大通道，是皖江、皖南地區(qū)與湖北省聯(lián)系的重要省際公路，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善安徽省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)皖鄂兩省的交通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義，其中大楓樹嶺隧道屬于岳武高速公路的控制性工程。大楓樹嶺隧道為曲線雙向四車道分離式隧道，進(jìn)口（安徽岳西段）位于岳西縣白帽鎮(zhèn)朱查村境內(nèi)皖鄂交界處，出口湖北段隧道主體結(jié)構(gòu)已完工。隧址區(qū)屬中低山地貌，地形起伏較大，最大埋深300m，右線全長1120.155m、左線全長1109.489m，圍巖為弱風(fēng)化花崗片麻巖，巖體較破碎，地址條件復(fù)雜，施工難度較大。

自隧道開建以來，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持以“五化”管理理念為著力點(diǎn)，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為載體，超前策劃、科學(xué)安排、帶領(lǐng)全體參建人員攻克了項(xiàng)目資金嚴(yán)重不足、下坡隧道排水難、湖北段GPS點(diǎn)已破壞聯(lián)測(cè)難、安全壓力大等難題。在保證安全、質(zhì)量、進(jìn)度的前提下，通過加密隧道監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)、進(jìn)出口多次聯(lián)測(cè)、利用數(shù)據(jù)CAD軟件試驗(yàn)對(duì)接、安裝門禁系統(tǒng)等舉措，確保了大楓樹嶺隧道安徽段與湖北段精準(zhǔn)對(duì)接貫通。

大楓樹嶺隧道左線順利貫通，為右線的早日安全順利貫通提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目的早日建成通車邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。