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中鐵一局新運公司京福項目——連續(xù)奮戰(zhàn)廿三時 道岔施工傳喜訊

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4月8日9時至9日8時，經(jīng)過23小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵一局新運公司京福項目成功完成武夷山東站芹口隧道內(nèi)首段5米線間距渡線2#、4#道岔混凝土澆筑，取得了施工節(jié)點的又一突破。

 

武夷山東站共有17組18號長枕埋入式無砟道岔，全部由中鐵一局新運公司京福項目負責(zé)道岔支承層及道床板混凝土澆筑工作。此前項目已順利完成路基1#、3#單渡道岔及5#、9#單開道岔的澆筑施工。芹口隧道內(nèi)共有2#、4#、6#、8#四組5.0m線間距渡線道岔。本次澆筑的2#、4#渡線道岔是項目部在武夷山東站隧道內(nèi)的首次道岔施工。前期道岔鋼筋綁扎以及模板支立過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格把控技術(shù)標準，使得道岔一次性通過外方總監(jiān)報檢，為2#、4#道岔混凝土順利澆筑贏得了時間；由于施工所需混凝土方量大，而隧道內(nèi)空間有限不能使用天泵作業(yè)，項目部合理組織，采取2臺10t龍門吊交替吊運混凝土進行施工。

在澆筑過程中，技術(shù)和安質(zhì)人員全程旁站監(jiān)控，嚴把安全質(zhì)量關(guān)；項目駐攪拌站實驗人員堅守崗位23小時不休息，保證混凝土及時供應(yīng)的同時也保證了混凝土質(zhì)量。項目上下共同努力，確保了2#、4#道岔整體澆筑安全順利完成，為武夷山東站隧道內(nèi)渡線道岔施工贏得了開門紅。

本文標題：中鐵一局新運公司京福項目——連續(xù)奮戰(zhàn)廿三時 道岔施工傳喜訊 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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