[廣東]跨海大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部結(jié)構(gòu)施工圖71張（鋼管復(fù)合樁）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041－2011）；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D63-2007）?！　」返燃?jí)：高速公路；設(shè)計(jì)速度：海中橋梁設(shè)計(jì)速度為100km/h；行車道數(shù)：雙向六車道；設(shè)計(jì)壽命：120 年；建筑限界：橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度33.1m，凈高5.1m；最大縱坡：≤3.5%；橋面橫坡：2.5%。人工島連接橋橋梁總長為235m，橋跨布置為（3×65+40）m，4跨為一聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。采用分墩分幅布置形式，為與人工島上暗橋順暢銜接，連續(xù)梁截面采用變寬方式，單幅橋橋面寬度由16.30m逐漸變化至39.204m，采用單箱雙室截面，橋梁寬度變化時(shí)，保持懸臂板長度和外腹板斜率不變。下部結(jié)構(gòu)樁基鋼管復(fù)合樁，其中有鋼管段直徑2.0m，無鋼管段直徑1.8m；均按嵌巖支承樁設(shè)計(jì)，樁底持力層為中風(fēng)化或微風(fēng)化花崗巖，行列式布置。鋼護(hù)筒內(nèi)徑2000mm，壁厚分為兩種類型，上部壁厚為22mm，下部2m范圍內(nèi)壁厚32mm。墩身采用矩形空心墩，內(nèi)部設(shè)縱向腹板1道，墩身四周設(shè)倒角；矩形實(shí)體墩，墩身四周設(shè)倒角。承臺(tái)采用有底單壁吊箱圍堰施工?！　蛑枫@孔揭示深度范圍內(nèi)第四系覆蓋層按成因時(shí)代及巖性特征劃分為5大層，①層為主要全新統(tǒng)海積相淤泥、淤泥質(zhì)土，②、③層為晚更新統(tǒng)海河交互相黏性土夾砂層，④層為晚更新統(tǒng)河流沖積相黏性土夾砂，⑤層花崗巖風(fēng)化殘積土。第四系覆蓋層厚11～48m。不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為軟土震陷、砂土液化及構(gòu)造破碎帶?；炷辆捎酶咝阅芎９つ途没炷痢！　　灿?jì)71張CAD，設(shè)計(jì)于2011年。

墩身鋼筋圖

墩帽鋼筋圖

槽口封錨

墩槽口錨面

施工步驟圖第二步

承臺(tái)鋼筋圖

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