中鐵二十局青榮指揮部掀起春季大干高潮

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近日，走進二十局青榮城際鐵路施工現(xiàn)場，蓁山隧道斜井、出口，港城西大街框架橋、跨204國道連續(xù)梁、南車門梁場等處掛起了“大干100天，鋪通青榮正線，全面掀起施工高潮”的宣傳標(biāo)語以及工期節(jié)點、安全風(fēng)險重大事項公示牌，大干場面隨處可見。

2014年是青榮城際鐵路的通車年。面臨著工期后門關(guān)閉的嚴峻形勢，青榮指揮部超前謀劃，科學(xué)組織，全面開展攻堅。1月份召開了2014年工作安排會，成立了制架梁、連續(xù)梁、橋面系、軌道、附屬等7個領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)各專業(yè)施工的組織協(xié)調(diào)；2月21日召開了“大干100天，鋪通青榮正線”勞動競賽動員會，明確了任務(wù)目標(biāo)，制定了獎罰機制；3月份多措并舉，全面掀起施工大干高潮，確保剩余連續(xù)梁、制架梁、藍煙線、上碴鋪軌、旅客地道按照節(jié)點目標(biāo)完成，確保年底按期通車目標(biāo)。

資源配置充足。針對制架梁等卡脖子工程，指揮部從資源配置上入手，增加8個T梁制梁臺座，17套底模，8套側(cè)模，提梁機1臺，同時增加隊伍和人員，目前共上場管理和施工人員2656名，全面展開百日大干攻勢。

安全卡控到位。指揮部以制架梁、大跨連續(xù)梁和長大隧道為重點，加強風(fēng)險源管理，每月下發(fā)《安全風(fēng)險源控制表》，每日公布重大風(fēng)險源點，強化方案預(yù)控和現(xiàn)場盯控，認真落實高風(fēng)險工點包保、帶班和跟班作業(yè)制度，嚴把安全方案審查、安全教育培訓(xùn)、安全監(jiān)督檢查、安全責(zé)任追究四關(guān)，確保安全萬無一失。

工程快速推進。日前，青榮城際在建工點41個，全面展開了大干，全體參建員工日夜奮戰(zhàn)，以資源換時間，以空間換時間，展開了一場短、平、快的攻堅戰(zhàn)。指揮部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮現(xiàn)場蹲點，黨員干部帶頭，團員青年響應(yīng)，對于現(xiàn)場的問題，現(xiàn)場辦公，立即拍板，相繼召開制架梁、蓁山隧道、藍煙線等協(xié)調(diào)會議，有效解決制約工程進展實際問題。

目前，蓁山隧道斜井至進口端安全順利貫通，出口段剩余600米，日進尺8米左右，福山梁場箱梁每日生產(chǎn)1片，架設(shè)2片；T梁生產(chǎn)5片，架設(shè)6片。