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中鐵二十三局二公司牡綏項目復工先聲奪人
2月下旬以來,隨著二十三局集團二公司牡綏鐵路項目部擔負的新穆棱站場道岔的鋪設落定,標志著擴能改造工程二標段復工在全線先聲奪人。
今年是二公司牡綏鐵路建設項目實現(xiàn)2015年末開通運營既定目標的決戰(zhàn)之年,他們將要完成130公里的鋪軌任務。項目部針對工期緊、任務重,周密部署、超前謀劃,提出了“突出抓管理、重點保工期”的總體思路。建設者們克服了天氣寒冷,施工條件艱苦等困難,以鋪架為主線,帶動其他工作全面推進的戰(zhàn)略,確保施工安全質(zhì)量效益穩(wěn)定。
2月23日8點50分,筆者在牡綏鐵路新穆棱站場看到伴著隆隆的機械轟鳴,在人工的配合下吊車在倒運鋼軌及道岔配件,鏟運機往返穿梭平整道砟,30多名工人正在緊張有序鋪設鋼軌和組裝道岔,忙得不亦樂乎。
道岔鋪設的鏡頭
線路班工長李呈祥介紹,他們早6點上班,中午只有1個小時的吃飯時間,每天施工10小時以上,為了搶工期大家無怨無悔。筆者在采訪中發(fā)現(xiàn),工人們在忙碌的工作中,也忙中找樂,開個玩笑,互相調(diào)侃,在工地不時發(fā)出爽朗的大笑聲。工人小李說:“在這里工作本就辛苦,如果自己再不找點樂子,那工作還有什么樂趣。”
據(jù)悉,目前項目部正在全面開展設備整修、人員培訓、施工調(diào)查等各項準備工作,隨著氣溫的逐漸回升,其他施工項目將陸續(xù)展開大面積施工,為實現(xiàn)2015年末全線開通奠定了良好的基礎。
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